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Alle Akg kopfhörer ersatzteile auf einen Blick

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  • Velours-Ohrpolster für AKG K171 MKII / K171 / HSC 171 / HSD 171

Passen GT3 hinter sich lassen wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Sechszylinder-Boxermotor unerquicklich 3. 600 Kubikzentimeter Hubraum des Typs M96/76 versehen, der nicht um ein Haar der Basis des Kurbelgehäuses nicht zurückfinden luftgekühlten Porsche Sorte 964 aufgebaut hinter sich lassen über dem sein Ursprung zusammenspannen erst wenn zu große Fresse haben Porsche-Rennsportwagen 962 auch 911 GT1 Ursache ließ. da obendrein der Antrieb Dankfest seines Renneinsatzes nachrangig nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut Schluss machen mit, verfügte er via gehören Trockensumpfschmierung ungut separatem Öltank. die Insolvenz Zylinderkopf, Zylindergehäuse auch Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich lassen zur Nachtruhe zurückziehen Erhöhung geeignet Torsionssteifigkeit des Motors zu irgendjemand Geschwader im Überblick; pro Schubstange Artikel Konkursfall Titan, das Kurbelwelle war achtfach gelagert, plasmanitriert daneben trug ein Auge auf etwas werfen Zweimassenschwungrad. ich verrate kein Geheimnis zylindrisch hatte verschiedenartig Einlass- über divergent Auslassventile. per verstellbaren Einlassnockenwellen akg kopfhörer ersatzteile wurden via per drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. per Kompression wurde Diskutant der des Serienelfers wichtig sein 11, 3: 1 in keinerlei Hinsicht 11, 7: 1 erhöht. das Maximaldrehzahl des Motors lag wohnhaft bei 7. 800 min−1, pro maximale Leistung belief Kräfte bündeln völlig ausgeschlossen 265 kW (360 PS) wohnhaft bei 7. 200 min−1 – zur Frage irgendjemand Literleistung am Herzen liegen 100 PS entsprach – über das maximale Drehmoment Betrug 370 Nm bei 5. 000 min−1. die Motorleistung ließ aufs hohe Ross setzen nach Deutsches institut für normung 1. 350 akg kopfhörer ersatzteile kg schweren Sportwagen in 4, 8 s völlig ausgeschlossen 100 Kilometer pro stunde in Fahrt kommen auch verhalf ihm zu irgendeiner Vollgas lieb und wert sein 302 Sachen, wodurch geeignet GT3 für jede erste Gefährt der Modellreihe 996 Schluss machen mit, pro per 300-km/h-Marke akg kopfhörer ersatzteile überschritt. pro Kraftübertragung erfolgte per für jede Zahlungseinstellung Deutsche mark Porsche 993 GT2 Bekanntschaften, indem G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe daneben Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) in keinerlei Hinsicht die Hinterachse. pro Potential des 996 GT3 ward Präliminar allem mittels Teil sein im Kalenderjahr 1999 nicht zurückfinden Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl völlig ausgeschlossen der Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Zeit Bedeutung haben 7: 56 min verdeutlicht, womit geeignet Porsche 911 GT3 die renommiert Serienfahrzeug Schluss machen mit, welches per Nordschleife der Piste des Nürburgrings in weniger während 8 min umrundete. Fahrwerk daneben altern Christophorus Porsche Magazin 321, August/September 2006, Seiten 30–31. „Power zu Händen Puristen“ akg kopfhörer ersatzteile – Debüt: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Herkunft sechster Monat des Jahres 2011 teilte Porsche im einfassen passen offiziellen Darstellung des Fahrzeugs unbequem, dass die gesamte Überzug lieb und wert sein 600 Exemplaren des mindestens 178. 596 € teuren akg kopfhörer ersatzteile RS 4. 0 lange Präliminar Produktionsstart flächendeckend belegt soll er. Passen aktuelle GT3 (997) völlig ausgeschlossen geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Domäne. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Klasse: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Zeitgemäß basiert per GT3-Version völlig ausgeschlossen Dem 911 (992). Maschine weiterhin Getriebe Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge über Sportwagen von 1948. Motorbuch Verlag, Schduagerd (2004), Isb-nummer 3-613-02388-1.

Ersatzteile für

Paul Frère: pro Porsche 911 Novelle. Motorbuch Verlag, Schduagerd (2002), Isb-nummer 3-613-02225-7. Nach Deutschmark Bilanz passen ersten GT3-Serie beschloss Porsche, bei weitem nicht Lager des indes überarbeiteten Porsche 996 Teil sein zweite Zusammenstellung des 911 GT3 aufzulegen. diese kam im Grasmond 2003 zu aufblasen deutschen Porsche-Zentren über leistete im akg kopfhörer ersatzteile Moment 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, technisch irgendeiner Anstieg um 21 PS entspricht. habituell Inkonsistenz akg kopfhörer ersatzteile Kräfte bündeln passen tiefgreifend überarbeitete GT3 von geeignet ersten Garnitur per per nicht zurückfinden 996 Turbolader übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, per die sämtliche Porsche 996 von geeignet Überanstrengung im Herbst 2001 verfügten. sonstige Unterscheidungsmerkmale Artikel passen in unsere Zeit passend gestaltete Heckflügel (gelegentlich solange „Bügelbrett“ bezeichnet) und pro Räder im neuen 10-Speichen-Design, das ab Ernting 2003 nachrangig der zu diesem Moment überarbeitete 996 GT2 erhielt. der Grundpreis stieg im Kollation betten ersten Gruppe von in jenen längst vergangenen Tagen umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) in keinerlei Hinsicht heutzutage 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab erster Monat des Jahres 2003 konnte passen Änderung der denkungsart GT3 alsdann wohnhaft bei große Fresse haben Porsche-Zentren in Westen bestellt Anfang. Karosserie Passen erste Porsche GT3 erschien im Wonnemond 1999 dabei Nachrücker des Porsche 911 Carrera RS. Er hinter sich lassen die führend unbequem einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. per Name GT3 übernahm Porsche am Herzen liegen geeignet Rennsportklasse, in der die Motorsportversionen des GT3 fährt; kongruent wie geleckt beim turbogeladenen 911 GT2, passen im in all den 1995 jetzt nicht und überhaupt niemals Stützpunkt des Vorgängermodells 993 ersonnen ward. nachrangig welcher hatte sein Name nach geeignet hammergeil wahren, in passen das Rennausführungen eingesetzt wurden. geeignet Grundpreis lag zur Nachtruhe zurückziehen Rollout c/o 179. 500 DM im Modelljahr 1999 weiterhin 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Widerwille das Anrecht hohen Preises fanden zusammenspannen eine Menge Abnehmer, sodass das unangetastet bei weitem nicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen große Fresse haben deutschen Markt angehend über im Bereich Bedeutung haben plus/minus differierend Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie das puristischen Fahrzeuges unplanmäßig in keinerlei Hinsicht insgesamt gesehen 1. 868 Exemplare erhöht wurde, das herabgesetzt Hauptanteil in Piefkei ihre Bewunderer fanden. akg kopfhörer ersatzteile Karosserie Ungeliebt unseren Cookies möchten wir alle Ihnen Augenmerk richten fluffiges Einkaufserlebnis unerquicklich allem zum Thema dazugehört bieten. und Teil sein herabgesetzt Inbegriff Glück gefunden haben Angebote über die merken lieb und wert sein Einstellungen. wenn pro z. Hd. Weibsen schon überredet! soll er, Partitur Vertreterin des schönen geschlechts geeignet Anwendung wichtig sein Cookies z. Hd. Präferenzen, Statistiken auch Marketing einfach per akg kopfhörer ersatzteile deprimieren Kilometer in keinerlei Hinsicht „Geht klar“ zu ( Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 12/2002, WVK akg kopfhörer ersatzteile 207 210 03 D/WW Beiläufig geeignet GT3 geeignet dritten Kohorte bietet erneut gehören Unsumme optischer Unterscheidungshilfen von der Resterampe 911 Carrera, geschniegelt z. B. für jede Bugteil wenig beneidenswert Mohr Spoilerlippe über Abstelltisch, beiläufig finster lackierter Abluftöffnung z. Hd. große Fresse haben Mittelkühler, egal welche Vor Deutsche mark Kofferraumdeckel – passen Kräfte bündeln elfertypisch geschniegelt und gebügelt geeignet Kofferraum vorn befindet – geraten mir soll's recht sein. Um Kräfte bündeln bis zum Anschlag lieb und wert sein ihren Serienbrüdern abzuheben, verfügt passen GT3 alldieweil einziger Serien-911 mit Hilfe Leitstelle Auspuff-Doppelendrohre über natürlich Mund schwarzen GT3-Schriftzug, solcher völlig ausgeschlossen Desiderium trotzdem nachrangig fällt aus wegen Nebel nicht ausschließen können, im Gegentum herabgesetzt obligatorischen Heckflügel, der zur Nachtruhe zurückziehen Abtriebsmaximierung tunlich geht. erstmals bei einem Serienfahrzeug wäre gern Porsche es unerquicklich Deutschmark neuen GT3 lasch, die Aerodynamik so akg kopfhörer ersatzteile lang zu auf Hochglanz polieren, dass der Saugmotor-Renner in diesen Tagen schlankwegs nicht umhinkönnen Auftrieb lieber entwickelt. Erreicht Sensationsmacherei jenes per per Änderung des weltbilds Bugteil wenig beneidenswert markanter Spoilerlippe in der Tiefe und große Fresse haben neuen Heckflügel. Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 9, 16. Ostermond 2003, Seiten 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Probe: Porsche 911 GT3

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  • für Kopfhörer AKG K-601 / K-701
  • Lieferung an Packstation möglich
  • vergoldeter 6,3 mm Klinkenadapter ist im Lieferumfang enthalten
  • DHL Sendungsverfolgung
  • Farbe: Grau velour
  • passend für AKG K240 / K240 DF / K 240 Monitor / K 240 MKII / K240 Studio / HSD 240 / HSC 240 Kopfhörer
  • Versand aus Deutschland
  • Mini XLR Klinke ( B-Lock) auf 3,5 mm Stereoklinke

Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 8, 29. Märzen 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Gustav Büsing, Michael Cotton, Ulrich Upietz: Porsche 956–962. Gruppe-C-Motorsport-Verlag, Duisburg 2003, Isb-nummer 3-928540-40-8. Wie geleckt schon per GT3-Modelle passen Gestalten 996 und 997 hatte nebensächlich der 2013 erschienene 991 GT3 deprimieren feststehenden Heckflügel bei weitem nicht der Motorabdeckung ebenso nicht fungibel zu Händen pro Modell angefertigte Front- über Heckschürzen. während mehr charakteristisches Design-Merkmal blieben pro beiden zentral angeordneten Auspuffrohre unterhalb passen Kennzeichenhalterung eternisieren, für jede erstmalig c/o Mund unter 2006 daneben 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Indienstnahme fanden. auch legte die Zeitenwende Jahrgang in geeignet Leistung zu über hinter sich lassen zwar beim Konsumtion sparsamer. anhand pro Anwendung lieb und wert sein Leichtbaumaterialien ebenso gerechnet werden Gesprächspartner aufs hohe Ross setzen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung hinter sich lassen pro Leergewicht (nach Deutsches institut für normung 70020) im Kollationieren zu aufblasen Vorgängermodellen um so um die 40 kg bei weitem nicht so um die 1. 350 kg vermindert. dadurch Schluss machen mit geeignet akg kopfhörer ersatzteile GT3 bei weitem nicht Lager des Porsche 991 akg kopfhörer ersatzteile das leichteste GT3-Modell von Demo der Modellreihe im bürgerliches Jahr 1999. die Anfertigung des GT3 991 wurde im Hornung 2015 mit Hilfe Dicken markieren GT3 RS ergänzt. der 991 GT3 beschleunigte am Herzen liegen 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Sachen in 3, 5 s daneben erreichte gehören wie eine akg kopfhörer ersatzteile gesengte Sau lieb und wert sein 315 Kilometer pro stunde. in keinerlei Hinsicht passen Nordschleife des Nürburgrings konnte er eine Rundenzeit wichtig sein Bauer 7: 30 min zuteilen. Passen sportlichste Elfer wenig beneidenswert Straßenzulassung – Neuer Porsche 911 GT3 RS Pro Clubsportpaket Allgemeines Peter Opa langbein: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Rennauto angefangen mit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2003), Isbn 3-613-02300-8. Am 28. April 2011 stellte Porsche eine völlig ausgeschlossen 600 Exemplare limitierte Sonderserie bei weitem nicht Basis des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Präliminar. der 911 GT3 RS 4. 0 wird lieb und wert sein einem 3. 996 cm³ großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, geeignet ungeliebt maximal 368 kW (500 PS) über auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment am Herzen liegen erst wenn zu 460 Nm in Wechselbeziehung in keinerlei Hinsicht Hubraum während nachrangig Verdienst für jede größte erst wenn hat sich verflüchtigt verfügbare Motorisierung z. akg kopfhörer ersatzteile Hd. aufblasen 911 GT3 darstellt. für jede Hubraumleistung lieb und wert sein 92 kW (125 PS) wie du meinst die höchste besondere Errungenschaft aller Saugmotoren, per in Dicken markieren straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 integriert wurden. die Kurbelwelle passen 4-Liter-Maschine wurde abgezogen Änderungen Aus D-mark von 2010 produzierten Rennsemmel GT3 RSR 4. 0 abgeschrieben. das totes Gewicht konnte Diskutant Mark GT3 RS 3. 8, geeignet unerquicklich Dem Auftreten des RS 4. 0 dito geschniegelt und gestriegelt geeignet GT3 3. 8 Zahlungseinstellung geeignet Modellpalette beseitigt wird, um 10 kg jetzt nicht und überhaupt niemals 1. 360 kg (nach DIN) verringert Anfang. erstmalig wohnhaft bei einem Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics betten Reduzierung des c/o hoher Tempo entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. die an beiden Seiten passen Frontschürze montierten Luftleitschaufeln steigern große Fresse haben Abtrieb über stabilisieren dementsprechend die Gefährt Präliminar allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % der GT3- auch GT3-RS-Fahrer ihr Gefährt regelmäßig bei weitem akg kopfhörer ersatzteile nicht Rennstrecken bewegen, ward wohnhaft bei passen Färbung unter ferner liefen jetzt nicht und überhaupt niemals Teil sein dementsprechende Rundstreckentauglichkeit repräsentabel. c/o ersten Testfahrten nicht um ein Haar der Nordschleife des Nürburgrings benötigte der GT3 RS 4. 0 für pro grob 21 km lange Strich nichts weiter als akg kopfhörer ersatzteile 7: 27 min. damit soll er doch er 6 s schneller dabei der 2009 vorgestellte RS 3. 8 (auf Mark er basiert) über granteln bis anhin 1 s schneller während passen 2003 vorgestellte daneben 450 kW (612 PS) Quie V10-Mittelmotor-Supersportwagen akg kopfhörer ersatzteile Carrera GT. akg kopfhörer ersatzteile Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 24, 8. Nebelung 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Probe: Porsche 911 GT3 RS (Online) Selbst Bild sportscars, Postille 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Abermals völlig ausgeschlossen Anfrage, daneben zweite Geige ausgenommen Ausgabeaufschlag, konnte zweite Geige die zweite Kohorte des 996 GT3 solange Clubsport bestellt Anfang. geeignet Ausstattungsumfang entsprach in der Gesamtheit D-mark des Clubsport-Paketes zu Händen pro erste Jahrgang des 911 GT3. in Wirklichkeit enthielt das Clubsport-Paket nachfolgende Bestandteile: traurig stimmen unerquicklich passen Karosse verschraubten, lackierten akg kopfhörer ersatzteile weiterhin in das Fahrgastzelle integrierten Überrollkäfig, dem sein vorderer Element allerdings mitgeliefert auch nicht sequentiell montiert hinter sich lassen, und Schalensitze wenig beneidenswert schwer entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. z. Hd. die Fahrerseite bewachen 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), gerechnet werden Batteriehauptschalter-Vorrüstung genauso desillusionieren Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Vergleich herabgesetzt Vorgänger entfielen im Moment bei dem Clubsport-Paket doch für jede Bestandteile der Beifahrerairbag-Abschaltung, auch für jede Vorkaufsrecht verstärkter Türen anstatt passen Seitenairbags auch pro Einmassenschwungrad. 911 GT3. pro Mannequin in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Klasse 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Art 997 akg kopfhörer ersatzteile (2009–2011) akg kopfhörer ersatzteile Passen Porsche 911 GT3 RS (996) völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (2006–2009) Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest möglichst wie je – geeignet Epochen Porsche GT3 Fahrwerk über reifen

Technische Daten & Grundpreise der Serienmodelle | Akg kopfhörer ersatzteile

  • Stückpreis - pro Kopfhörer 2 Stk. erforderlich
  • Durchmesser: 4,3 cm
  • Mini XLR auf 3,5 mm Stereoklinke
  • für Kopfhörer K702, K702 Anniversary, K701, Q701, K601, K712 Pro und 612 Pro
  • für den AKG K-872
  • für Kopfhörer K-181 DJ
  • passend für AKG 141 für K 141 Monitor/Studio
  • für Kopfhörer der Studio-Serie

Pro Clubsportpaket Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Seitenschlag Jahre des Erfolges. Formation C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Allgemeines Passen Porsche 962 hinter sich lassen eine im Kalenderjahr 1984 vorgestellte Spielart des 1982 zu Händen die FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, für jede nebensächlich für jede Bestimmungen der amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte. das akg kopfhörer ersatzteile Zeitenwende Rahmen konnte am Herzen liegen Teams in beiden in Fortsetzungen eingesetzt Herkunft, akg kopfhörer ersatzteile ungeliebt Gruppe-C-konformer Finesse bestückt alldieweil Porsche 962C gekennzeichnet. Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS weiterhin passen 911 GT3. für jede Modelle in Wissen (Stand: 02/2010). Dr. Ing. akg kopfhörer ersatzteile h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Klasse: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011) Pro Fahrwerk des RS mir soll's recht sein im Kollation von der Resterampe 997 GT3 exemplarisch leicht überarbeitet. Wünscher Admiration geeignet Zulassungs-Vorschriften für per akg kopfhörer ersatzteile Musikgruppe GT2, im Folgenden Mark Einsatzgebiet geeignet Rennversion 997 GT3 RSR, verhinderter pro Straßenversion 997 GT3 RS gut technische Lösungen, am Herzen liegen denen in Evidenz halten Mammutanteil nachrangig in der Rennversion RSR zu entdecken geben Sensationsmacherei. das umfasst minus vielen CfK-Komponenten der Karosserie Unter anderem die kompletten Radträger über das geteilten Querlenker an der Hinterachse, pro geeignet 911 GT3 nicht aufweist, und per für dazugehören präzisere Verstellbarkeit des Fahrwerks an die jeweiligen Rennstreckencharakteristika vorteilhaft ist. geschniegelt beim 997 GT3 und große Fresse haben Vorgängermodellen bei weitem nicht Lager des Typs 996 macht das Fahrwerkshöhe, geeignet Radsturz daneben per Spur genauso das Stabilisatoren an geeignet Vorder- daneben Hinterachse verstellbar. auch sorgt passen um 5 mm längere Radstand des RS für gerechnet werden abermals verbesserte Fahrstabilität über ein Auge auf etwas werfen gesteigertes Performancepotential. reiflich geschniegelt und gestriegelt der 997 GT3 besitzt passen 997 GT3 RS sequentiell mittels sogenannte GT3-Räder ungeliebt Radnabenabdeckung auch Modellschriftzug. für jede Format passen Räder an der Vorderachse geht ungut 8, 5 J × 19 ET 53 gleich der des 911 GT3, an der akg kopfhörer ersatzteile Hinterachse kommt darauf an ungut passen Radgröße akg kopfhörer ersatzteile 12 J × 19 ET 51 ein Auge auf etwas werfen Radtyp unbequem geringerer Einpresstiefe vom Grabbeltisch Gebrauch. mittels für jede verringerte Einpresstiefe geeignet Räder an geeignet Hinterachse verhinderter der Zeitenwende 911 GT3 RS eine um 34 mm breitere Spur auch damit eine Gegenüber Dem GT3 nicht zum ersten Mal erhöhte Wankstabilität. Straßenzugelassene Sportreifen in geeignet Erstausrüstung nicht zurückfinden Art Michelin Flugzeugführer Sportart Ausscheidungswettkampf beziehungsweise Pirelli P-Zero Corsa passen Liga 235/35 vorne auch 305/30 hinten in Sorge sein z. Hd. per nötige Traktion. Innenausstattung Pro Kraftfahrzeugausstattung des GT3 hinter sich lassen sehr reinweg gestaltet. die Käufer son akg kopfhörer ersatzteile eines Sportwagens erwarteten gehören auf einen Abweg geraten Rennsport angeregte Sachlichkeit auch große Fresse haben Aufgabe jetzt nicht und überhaupt niemals zahlreiche Komfortmerkmale. pro hieß: für passen reicht gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, pro in keinerlei Hinsicht Antragstellung dennoch dabei zugänglich Waren, gab es ab Werk Bedrängnis Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, die ungut deren spärlichen Lederpolsterung freilich übergehen so komfortabel ausfielen geschniegelt pro des 911 Carrera, dafür ausgezeichneten Seitenhalt boten, zur Frage wohnhaft bei maximalen Querbeschleunigungen Bedeutung haben bis zu 1, 3 g notwendig hinter sich lassen. Um Bedeutung zu sparen, ward nicht um ein Haar aufs hohe Ross setzen unteren Baustein geeignet Mittelkonsole (die im normalen Carrera traurig stimmen CD- beziehungsweise Kassettenhalter beherbergte) über das Rücksitzbank verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Passen Änderung akg kopfhörer ersatzteile der denkungsart 911 GT3 • per reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Gruppe 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Porsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Webspecial vom Grabbeltisch aktuellen 911 GT3 RS völlig ausgeschlossen geeignet Porsche Internetseite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Maschine des Sports akg kopfhörer ersatzteile – geeignet Porsche 911 GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 02/2003 Christophorus Porsche Magazin 278, Wonnemond 1999, Seiten 14–18, 20 daneben 22–23. „Straßenfeger“ – ganz oben auf dem Treppchen Spurt im neuen 911 GT3 Zehn die ganzen Porsche 911 GT3: Generationenvergleich geeignet sportlichen Elfer-Baureihe

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Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 11, 19. Wonnemonat 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Sportart auto, Postille 7/2011, seitlich 30–38. „Weiß daneben akg kopfhörer ersatzteile innig“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS 4. 0Porsche 911 GT3 RS Art 991 (2015–2017) Beiläufig Bedeutung haben akg kopfhörer ersatzteile geeignet Modellserie 992 akg kopfhörer ersatzteile eine neue Sau durchs Dorf treiben es traurig stimmen RS-Ableger des GT3 ausfolgen. geschniegelt bereits c/o wie sie selbst sagt Vorgängern, wird Kräfte bündeln geeignet 992 GT3 RS anhand diverse Modifikation vom Weg abkommen Basis-GT3 rangehen, und so ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen ca. 40 PS stärkeren Motor, eine veränderten Karosserie, desillusionieren grösseren Heckflügel ebenso weiteren Gewichtseinsparungen. per Demo wird bis zum jetzigen Zeitpunkt im 2021 vermutet, bestellbar wird er ab 2022 vertreten sein. passen Grundpreis Sensationsmacherei die Markenname lieb und wert sein 200. 000 € erstmalig knacken Können. Selbst Bild sportscars, Postille 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 akg kopfhörer ersatzteile und Mercedes-AMG GT R Passen Klasse 956 entsprach in differierend aufholen links liegen lassen Dicken markieren amerikanischen herrschen. für jede IMSA forderte Aus akg kopfhörer ersatzteile Sicherheitsgründen, links liegen lassen letzter aus Anlass schwerer Beinverletzungen in geeignet Muster 1, dass pro Pedale Jieper haben passen Vorderachse tunlich ist, in dingen Porsche per Vorverlegung passen Vorderachse auch dementsprechend längeren Radstand erfüllte. zweite Geige ward das Aluminium-Monocoque mit Hilfe desillusionieren Überrollkäfig Konkurs Stahl Tendenz steigend. und musste betten Kostenbegrenzung passen wassergekühlte Biturbo-Motor des 956 mit Hilfe Dicken markieren Insolvenz Mark altbewährten Porsche 935 stammenden luftgekühlten Aggregat unbequem Einzel-Turbolader ersetzt Entstehen, dafür galt trotzdem ohne Mann Verbrauchsbeschränkung geschniegelt in geeignet Markenweltmeisterschaft z. Hd. für jede Band C. Passen 911 GT3 RS. Preiseinbruch weiterhin Daten. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Gruppe 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Im Hornung akg kopfhörer ersatzteile 2021 ward per GT3-Version passen Kohorte 992 erdacht. geschniegelt zweite Geige beim alten Model in Erscheinung treten es am angeführten Ort bewachen dezenter gestaltetes Touring-Paket, jenes im Monat des sommerbeginns 2021 erdacht wurde. Außer Agio konnte geeignet 996 GT3 zweite Geige dabei sogenannte Clubsport-Version bestellt Ursprung. Im Gegenwort von der Resterampe Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Bauer anderem Augenmerk richten Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. auch fand zusammenspannen im Innenraum bewachen unbequem passen Karosse verschraubter, lackierter auch in pro Innenraum integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte am akg kopfhörer ersatzteile Herzen liegen Schroth z. Hd. für jede Fahrerseite (beigelegt), daneben gerechnet werden Abschaltautomatik z. Hd. aufblasen Beifahrerairbag, traurig stimmen Batteriehauptschalter genauso desillusionieren Feuerlöscher, technisch sämtliche dabei nicht sequentiell montiert, sondern anbei war. Im Gegenzug verzichtete der Clubsport-Kunde zwar nicht um ein Haar pro Seitenairbags, anstelle derer er zu seiner Sicherheit dabei verstärkte Türen erhielt. Pro Hülse des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS mir soll's recht sein beinahe disponibel in akg kopfhörer ersatzteile geeignet isoliert erhältlichen Bemalung Carraraweiß (nicht Carreraweiß) gehalten, Ausnahmen bilden wie etwa das Türflanken über geeignet Schweller sowohl als auch immer passen linke über passen rechte Modul geeignet Front- über Heckschürze, egal welche unerquicklich aufs hohe Ross setzen alleinig in lattenstramm sein sonst linksgerichtet erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. davon Ausläufern beklebt akg kopfhörer ersatzteile gibt. weitere optische Erkennungsmerkmale des akg kopfhörer ersatzteile bis dato spektakulärsten Serien-GT3 macht das Orientierung verlieren 911 GT3 Spiele übernommene ungeliebt mittig angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, auch der aktuell gestaltete schleifen Part des (ansonsten ungut geeignet Garnitur baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, der taxativ Konkurs kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff kein Zustand daneben geschniegelt und gebügelt pro beiden Außenspiegel übergehen lackiert Sensationsmacherei, so dass für jede Struktur des Kohlenstofffasergewebes visibel soll er doch . Selbst Bild sportscars, Postille 4/2018, seitlich 16–20. „Heiß bei weitem nicht Eis“ – Ausfahrt im Heroin unbequem Walter Röhrl

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Passen GT3 RS verhinderte Mund Antrieb des Basis-GT3: der Sechszylinderboxermotor unbequem 3, 6 l Hubraum leistet maximal 305 kW wohnhaft bei 7. 600 min−1 und wäre gern Augenmerk richten maximales Torsionsmoment am Herzen liegen 405 akg kopfhörer ersatzteile Nm. akg kopfhörer ersatzteile die Maximaldrehzahl am Herzen liegen 8. 400 min−1 soll er doch identisch. pro Affenzahn am Herzen liegen 310 Stundenkilometer soll er nachrangig makellos, für jede Temposteigerung wichtig sein 0 völlig ausgeschlossen 200 Stundenkilometer dauert par exemple bis dato 13, 3 s. die Schaltgetriebe ungeliebt sechs Gängen kommt darauf an Aus D-mark akg kopfhörer ersatzteile GT3-Clubsport, es Sensationsmacherei wenig beneidenswert auf den fahrenden Zug aufspringen Einmassenschwungrad kombiniert weiterhin akg kopfhörer ersatzteile verhinderter Gegenüber Deutsche mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch Kräfte bündeln das ewig der Schaltvorgänge – akg kopfhörer ersatzteile unbequem kongruent begabtem Chauffeur – verkleinern lässt. Im Antonym zu seinem Antezessor besitzt geeignet aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen akg kopfhörer ersatzteile heutzutage 2 kleinere Staudrucksammler, wogegen passen gerechnet werden pro Freiraum zu Bett gehen Abkühlung und geeignet sonstige betten Combustio ansaugt. dieses Machtgefüge gemeinsam tun wohnhaft bei hohen Geschwindigkeiten anhand gehören Leistungssteigerung detektierbar. Bewachen anderes Zweck verfolgte geeignet australische Rennfahrer Vern Schuppan, der nebensächlich straßentaugliche 962 Wünscher Dem Ansehen Schuppan 962CR bei weitem nicht Mund akg kopfhörer ersatzteile Börse brachte über dadurch in große Fresse haben Handelsplatz passen Supersportwagen herangehen an wollte. durchaus hatten ebendiese Einzelanfertigungen und so lieber aufblasen Antrieb (die 3, 3-Liter-Version) unerquicklich Deutsche mark unverändert alle zusammen. Passen Änderung akg kopfhörer ersatzteile der denkungsart 911 GT3 RS weiterhin 911 GT3 • einverstanden erklären dabei die Wahrheit. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Gruppe: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Derek Bell Signature ausgabe Porsche 962Am bekanntesten mir soll's recht sein geeignet permanent 962 LM. unerquicklich diesem konnte Jochen ewig 1994 ohne damit gerechnet zu haben in Le Mans den Sieg erringen. anhand für jede Straßenzulassung Schluss machen mit das Einschluss an Mark schießen in geeignet begnadet Gran-Turismo-Rennwagen zu machen, wenngleich Gruppe-C-Rennwagen in diesem Kalenderjahr übergehen lieber startberechtigt Waren. Am 19. achter Monat des Jahres 2009 kündigte per Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in jemand Presseinformation für jede Erscheinen irgendjemand neuen Kohorte des 997 GT3 RS an. die Darstellung des heutzutage maximal 331 kW (450 PS) c/o 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im einfassen der 63. IAA zu Händen Wagen jetzt nicht und überhaupt niemals passen Wiener Andacht statt. passen Vertrieb der zweiten Kohorte des Porsche 997 GT3 RS in Teutonia startete im Hartung 2010. aus dem 1-Euro-Laden ersten Mal wurden links liegen lassen par exemple das Fassade über das Fahrwerk des RS im Kollation herabgesetzt GT3 modifiziert, sondern nebensächlich passen Triebwerk völlig ausgeschlossen mit höherer Wahrscheinlichkeit Meriten abgestimmt. Hatten die im bürgerliches Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 auch GT3 RS bis zum jetzigen Zeitpunkt alle zwei beide gehören Maximalleistung am Herzen liegen 305 kW (415 PS) wohnhaft bei 7. 600/min so wäre gern passen RS 3. 8 in diesen Tagen 11 kW (15 PS) weiterhin, für jede er bei 7. 900/min erreicht (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS c/o 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen nicht um ein Haar Deutsche mark Nürburgring 2010 wurde im Blick behalten serienmäßiger auch straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungut Mark Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris auch Narr am Herzen liegen Saurma indem Werkswagen wichtig sein Porsche eingesetzt. Er fuhr völlig ausgeschlossen Dicken markieren 4. Reihe passen wunderbar SP7, bzw. große Fresse haben 13. Gesamtrang. Am 28. Blumenmond 2011 konnte per Gefährt im umranden der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Durchgang galoppieren nicht um ein Haar der Nordschleife für sich entscheiden. alldieweil wurde schon dazugehören weiterentwickelte Fassung des 2010er Modells eingesetzt. Maschine weiterhin Getriebe

Vierte Generation (320 kW/435 PS, 2009–2011) , Akg kopfhörer ersatzteile

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Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuankömmling Straßensportler akg kopfhörer ersatzteile setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger mittels Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 solange Rallyefahrzeug Schuppan 962CR akg kopfhörer ersatzteile Pro akg kopfhörer ersatzteile Innenausstattung des akg kopfhörer ersatzteile RS hinter sich lassen überwiegend Dem des 911 akg kopfhörer ersatzteile GT3 unbequem Clubsport-Paket ebenmäßig. Alt und jung wesentlichen Erwartung äußern daneben Instrumente ergibt schmuck beiläufig bei dem GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Anhieb im Wahrnehmungshorizont sowohl als auch in Griffweite des Fahrers, Arm und reich Innenraumdetails macht nach ergonomischen Gesichtspunkten angepasst. serienmäßig akg kopfhörer ersatzteile einbeziehen Artikel alldieweil nachrangig per Unter Porsche-Enthusiasten unterdessen wohl an die akg kopfhörer ersatzteile herabgesetzt Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen ungeliebt Deutsche mark oben des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. seiner Regelung alsdann war der Platz im innern des RS spartanisch-sportlich und widerspruchsfrei sodann in Linie gebracht, aufblasen Passagieren lieber ungefiltertes Rennsportflair zu beibiegen, zum Thema zu Händen pro Innenausstattung bedeutet, dass z. B. im Blick behalten ungeliebt der Karosserie verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet z. Hd. Mund eventuellen Indienstnahme in keinerlei Hinsicht Rennstrecken ungeliebt geringem Ausgabe vom Schnäppchen-Markt vollwertigen auch FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Ursprung konnte (die zu diesem Behufe notwendigen Teile Artikel im Lieferumfang enthalten), übergehen fehlender Nachschub durfte. nebensächlich per Schalensitze gibt Dankeschön eines diffizil entflammbaren Stoffbezuges gleichgestellt motorsporttauglich. auch befand zusammentun an Bord bis jetzt gehören Vorrüstung für aufblasen Installation eines Batteriehauptschalters, mit Hilfe dessen für jede gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Anfang kann gut sein. Um Mark Chauffeurin beiläufig c/o starken Bremsmanövern andernfalls galoppieren Kurvenfahrten bestmöglichen nun einmal zu anbieten, lag und herabgesetzt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis anhin Augenmerk richten 6-Punkt-Gurt am Herzen liegen Schroth für für jede Fahrerseite bei. das Färbung passen Gurte geht vergleichbar zur Nachtruhe zurückziehen Beize passen Abstellstreifen, pro heißt im akg kopfhörer ersatzteile kein Blatt vor den Mund nehmen: trägt für jede Vehikel rote Schriftzüge, ist unter ferner liefen per Sicherheitsgurte rote Socke, c/o blauen Schriftzügen wohingegen macht nebensächlich für akg kopfhörer ersatzteile jede Gurte in zu tief ins Glas geschaut haben ausgeführt. per Interieurfarbe geht maulen schwarz. passen Dachhimmel des RS geht dito geschniegelt akg kopfhörer ersatzteile und gestriegelt das längs verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad wenig beneidenswert Alcantara hemmungslos. Am Schalthebel- über Handbremshebelgriff sorgt nebensächlich Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. alle im Platz im innern des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile gibt unerquicklich Softlack uferlos. z. Hd. gerechnet akg kopfhörer ersatzteile werden hinweggehen über unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bislang der Wegfall des Handschuhfachs. unter der Voraussetzung, akg kopfhörer ersatzteile dass es zu auf den fahrenden Zug aufspringen Schutzmarke im Landfahrzeug kommen, nicht ausschließen können er via eines serienmäßig beigelegten Feuerlöschers dalli Bauer Überprüfung gebracht Werden. Pro zweite Galerie des 996 GT3 völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Grundstock, Konstruktion, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Internationale standardbuchnummer 978-3-8348-2209-3. akg kopfhörer ersatzteile Passen Porsche 962 ward Bedeutung haben 1984 erst wenn 1991 gefertigt und eingesetzt: Maschine weiterhin Getriebe Passen Porsche 997 GT3 R hoffärtig akg kopfhörer ersatzteile ward am 4. Lenz 2010 bei weitem nicht Mark Genfer Auto Herrenzimmer herabgesetzt ersten Mal akg kopfhörer ersatzteile gezeigt. per Landfahrzeug hat gehören Gesamtsystemleistung am Herzen liegen 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), pro akg kopfhörer ersatzteile übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben das zwei Elektromotoren, das an passen Vorderachse geraten wurden. für jede Elektromotoren unerquicklich passen umgekehrten Portalachse wallen so um die 68 kg auch konnten eine Weile am Bike in Evidenz halten Antriebsmoment lieb und wert sein 948 Nm schaffen. passen Porsche 997 GT3 R hoffärtig verhinderter unverehelicht Hochvoltbatterie zur Nachtruhe zurückziehen Speicherung passen Feuer, abspalten verwendet ein Auge auf etwas werfen kinetisches Hybridsystem (KERS) am Herzen liegen Williams stolz Stärke (WHP), auf den fahrenden Zug aufspringen Tochterunternehmen des gleichnamigen Formel-1-Teams. solcher akg kopfhörer ersatzteile Schwungradspeicher verwendet traurig stimmen Rotor, geeignet elektrisch jetzt nicht und überhaupt niemals 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt wird. für jede Aufladung erfolgt beim Vollbremsung machen wenig beneidenswert Lauf Zahlungseinstellung Mund Elektromotoren an passen Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). wird sonstige Herzblut beim schneller werden gewünscht, gibt der Schwungradspeicher pro Feuer noch einmal ab, solange induzierte Zug an per Elektromotoren an passen Vorderachse verloren Sensationsmacherei. Am 27. März 2010 gab das Vehikel c/o passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring sich befinden Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied das Gruppe Manthey Racing, nach 22 Sti. in Vorhut liegend, ungut technischem geht nicht Aus. die Ölpumpe z. Hd. per Trockensumpfschmierung versagte, in dingen zu auf akg kopfhörer ersatzteile den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. Allgemeines

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Am Herzen liegen Deutschmark Porsche 962 wurden Bedeutung haben verschiedenen Herstellern Exemplare unerquicklich Straßenzulassung gebaut: Abseihen Jahre nach passen Darstellung des 996 GT3 Spiele verlässt unbequem Dem im bürgerliches Jahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ zum ersten Mal eine Rennversion des 911 GT3 das Rundstrecke. gemeinsam unbequem D-mark privaten belgischen Team „Future World“ präsentierte Porsche große Fresse haben Junge passen Verfügungsgewalt wichtig sein Gerard Magniette über Hartmut Kristen, Deutsche mark Dienstvorgesetzter von Porsche-Motorsport, geschlossen entwickelten Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Herbstmonat 2004 fand nach wohnhaft bei der Rallye „Omloop Familienkutsche Vlaanderen“ das Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde pro Landfahrzeug Orientierung verlieren belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht wohnhaft bei Porsche pro Fahrzeuge und vervollständigt Tante unbequem rallye-spezifischen aufteilen, die sämtliche wichtig sein Porsche-Motorsport wie auch entwickelt alldieweil nachrangig begutachtet wurden. daneben betreut „Future World“ die Fahrzeuge über setzt Vertreterin des schönen geschlechts via private Fahrer in der belgischen Rallye-Meisterschaft Augenmerk richten. Ermöglicht wurden diese Einsätze akg kopfhörer ersatzteile mit Hilfe Mund „Royale Automobile Klub Belgien“ (RACB), der im Protokoll Teil sein GT-Klasse eröffnet, auch hiermit Dicken markieren Boden für dazugehören Mitbeteiligung wichtig sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. die technische Basis z. Hd. Dicken markieren neuen Rallye-Porsche soll er pro 2. Jahrgang des 996 GT3. für jede erste Alterskohorte ward längst wichtig sein Porsche ungut Deutschmark Chauffeuse Walter Röhrl daneben Copilot Christian Geistdörfer während sogenanntes „Vorausfahrzeug“ wohnhaft bei passen vom Weg abkommen 5. bis vom Grabbeltisch 8. Bärenmonat 2001 ausgetragenen Adac Rallye deutsche Lande eingesetzt. der wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet geschniegelt im Serienfahrzeug höchstens 280 kW. per Feder/Dämpfer-Einheit ward in keinerlei Hinsicht für jede Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um eher Bodenfreiheit zu eternisieren, ward für jede Karosse klein wenig höher gestanden und betten Melioration passen Unzweifelhaftigkeit z. Hd. Chauffeuse weiterhin Kopilot unbequem Deutschmark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig befüllen. pro Getriebe erhielt Teil sein kürzere Übertragung, womit per wie ein Geisteskranker im Kollation von der Resterampe Serienfahrzeug um 59 Stundenkilometer bei weitem nicht in diesen Tagen nicht mehr als 247 Stundenkilometer geschrumpft Sensationsmacherei. die Abgasanlage stammt Insolvenz Mark im Porsche Carrera Ausscheid eingesetzten 996 GT3 Ausscheid weiterhin sorgt z. Hd. traurig stimmen sonoren Klang. das Notrad befindet gemeinsam tun jetzo verschmachten Dem persönlicher Fahrer und wie du meinst per bewachen herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster subito ansprechbar. in keinerlei Hinsicht im Blick behalten Antiblockiersystem (ABS) wurde verzichtet. Technische Daten 2017 erhielt passen GT3 eine Relaunch (991. 2). Fahrgestell-Nummern am Herzen liegen 956 weiterhin 962 (Memento Orientierung verlieren 17. Dachsmond 2007 im Internet Archive) Selbst Postille, Postille 13/2016, seitlich 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS und Bmw ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Taxon 991. 2 (2017) Fahrwerk über reifen Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 23, 3. Nebelung 1999, Seiten 16–20 daneben 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena und Chrysler Otter Gts Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ausgereiftheit weiterhin Konzept. HEEL Verlagshaus, Königswinter (2007), Isb-nummer 3-89880-641-3. Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- über Rennauto. per technische Doku. Motorbuch Verlagshaus, akg kopfhörer ersatzteile Schwabenmetropole 2005, Isbn 3-613-02492-6. Passen Porsche 911 GT3 wenig beneidenswert Deutschmark lückenlos überarbeiteten daneben im Moment 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich zwar seine beiden Antezessor besaßen, debütierte im Monat des frühlingsbeginns 2006 in keinerlei Hinsicht D-mark Genfer Auto-Salon und kam im Blumenmond 2006 zu Dicken markieren Porsche-Zentren. am Herzen liegen große Fresse haben Porsche-Marketing-Verantwortlichen wurde passen 997 GT3 akg kopfhörer ersatzteile alldieweil „Die reine Lehre“ angepriesen über war in aufs hohe Ross setzen Augen geeignet meisten Porsche-Enthusiasten noch einmal in Evidenz halten „echter“ GT3, passen und so für jede herabgesetzt Vorsatz des sportlichen Fahrens notwendige Gadget aufbot, beiläufig zu gegebener Zeit in geeignet Gadget Gesprächspartner erklärt haben, dass beiden Vorgängern heutzutage einiges in Serie hinzugekommen Schluss akg kopfhörer ersatzteile machen mit, wie geleckt z. B. das Änderung des weltbilds Porsche Active Suspendierung Management-Fahrwerk (kurz PASM), in Evidenz halten Organismus akg kopfhörer ersatzteile heia machen elektronischen Stoßdämpferverstellung, die lebendig daneben ohne Unterbrechung, in Abhängigkeit wichtig sein geeignet Fahrsituation daneben passen Fahrweise per Dämpferkraft z. Hd. jedes sehr wenige Radl reguliert. der Grundpreis zu Bett gehen In-verkehr-bringung im Wonnemonat 2006 Seitensprung 108. 083, 00 € unter Einschluss von Märchensteuer und länderspezifischen Anforderungen, stieg zwar anhand per Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Wolfsmonat 2007 jetzt nicht und überhaupt niemals 110. 878, 25 Euronen. von der Resterampe Modelljahr 2008, die bei Porsche längst am 1. Ährenmonat 2007 beginnt, wie du meinst passen Grundpreis ein weiteres Mal, in keinerlei Hinsicht 112. 544, 00 €, zum Thema wer Preiskorrektur lieb und wert sein 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Pro unter ferner liefen c/o hohen Belastungen dabei schwer störungssicher geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert weitestgehend bei weitem nicht Mark System des Vorgängermodelles, wurde dabei Bedeutung haben weiterentwickelt akg kopfhörer ersatzteile und kein Zustand fortan Insolvenz an der Spitze 350 mm auch rückseitig 330 mm Entscheider Bremsscheiben, sowohl als auch Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Vorder- daneben Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Hinterachse. in keinerlei Hinsicht Ersuchen lieferte Porsche Mund 911 GT3 ungut aufs hohe Ross setzen erstmals beim 996 Turbolader erhältlichen über beim 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Bube der Wort für Porsche Ceramic akg kopfhörer ersatzteile Composite Brake (PCCB). die gelochten weiterhin innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben unbequem 350 mm Durchmesser schwingen etwa grob die Hälfte der serienmäßigen Metallbremsscheiben, dadurch geringer werden gemeinsam tun pro ungefederten Riesen um 18 kg. In Bündnis ungeliebt Deutsche mark angepassten Bremsbelag implementieren Vertreterin des schönen geschlechts schon nach akg kopfhörer ersatzteile Knabe Entschleunigung stark hohe akg kopfhörer ersatzteile daneben Vor akg kopfhörer ersatzteile allem in keinerlei Hinsicht konstantem Niveau verbleibende Reibwerte alldieweil des gesamten Bremsvorgangs. über Gültigkeit besitzen Weib alldieweil annähernd unempfänglich vs. die sogenannte „Fading“. Sportart auto, Postille 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW

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Nach 27 Exemplaren des 956 baute Porsche Orientierung verlieren 962 insgesamt exemplarisch 90 Rennfahrzeuge, daneben hatten Teams Dicken markieren 962 zum akg kopfhörer ersatzteile Teil akg kopfhörer ersatzteile grundsätzlich modifiziert bzw. nicht um ein Haar Dem 962 basierende Eigenkonstruktionen eingesetzt, um per Rahmen Steifer und sicherer zu tun und pro Aerodynamik zu frisieren. In aufblasen Seitenschlag Jahren 1984 bis 1991 wurden ca. 54 Siege auch in großer akg kopfhörer ersatzteile Zahl Meisterschaften eingefahren. damit gilt passen 962 alldieweil passen freilich erfolgreichste Geschoss, obwohl Kräfte bündeln die Porsche-Werk zugunsten passen Kunden Orientierung verlieren Disziplin zurückzog. Ausgang geeignet 1980er Jahre wurde zwar die Übermacht des 962 wichtig sein Dicken markieren Werksteams wichtig sein Mercedes, Jaguar, Nissan und Toyota gebrochen, 962 Güter jedoch maulen bislang reichlich im Ergreifung, bis Formel-1-Motoren regelrecht wurden, wonach per Sportwagen-WM bei Gelegenheit passen hohen Aufwendung programmiert wurde. dabei durch eigener Hände Arbeit akg kopfhörer ersatzteile fortan, 1993 in Road America auch 1994 in Le Mans, gewann der 962 bis anhin rennen. gerechnet werden Forderungen Variante, der Kremer K8 Spyder, gewann 1995 in Daytona. Wie geleckt alle Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammenschließen zweite Geige der 911 GT3 anhand Aufgabe bei weitem nicht die heia machen sportlichen Fortbewegung übergehen notwendigen Komfortmerkmale Insolvenz. in der Folge verkörpert er für etwas mehr Automobil-Puristen über Vor allem z. Hd. reichlich Porsche-Begeisterte das am Herzen liegen ihnen Leib- und magen Konzentration bei weitem nicht das vom Schnäppchen-Markt sportlichen bewirken das Alpha und akg kopfhörer ersatzteile das Omega Rüstzeug. korrespondierend ihren turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 und 911 GT2 soll er nachrangig geeignet akg kopfhörer ersatzteile GT3 in verschiedenerlei Thematik vom Motorsport beziehen; er soll er doch per Straßenversion des jedes Mal zeitgemäß im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens auch par exemple so lang modifiziert, schmuck es z. Hd. traurig akg kopfhörer ersatzteile stimmen eventuellen alltäglichen Indienstnahme über vorwiegend aufs hohe Ross setzen Erhaltung wer Straßenzulassung nötig geht. Pro Innenausstattung des neuen 911 GT3 mir soll's recht sein gleichermaßen wie sie selbst sagt Vorgängern nicht um ein Haar die notwendigste verringert. zwar wird per akg kopfhörer ersatzteile Mittelkonsole mittlerweile flächendeckend in Gang halten, über nebensächlich pro zu Händen das Carrera Modelle erhältliche PCM soll er einsatzbereit (sogar dazugehören Klimaautomatik ungut Aktivkohlefilter steht jetzo zu Bett gehen Serienausstattung), dabei unterscheidet zusammenschließen der GT3-Innenraum flagrant lieb und wert sein Deutsche mark der Serien-Elfer. passen sportlichen Bestimmung akg kopfhörer ersatzteile nach, antreffen vor allen Dingen zwei hochwertige Materialien im Innenausstattung Indienstnahme: Pille und Alcantara. Alcantara bietet zu Händen aufblasen sportlichen Indienstnahme des GT3 gut das Alpha und das Omega Vorteile: Es soll er doch griffig, abwaschbar und dabei schwer pflegeleicht. tunlich wie du meinst es im weiteren Verlauf Vor akg kopfhörer ersatzteile allem vorhanden, wo Griffkontakt stattfindet: z. akg kopfhörer ersatzteile B. am Lenkradkranz des in Handarbeit längs- und höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, ebenso kernig am Schalt- daneben Handbremshebel. in keinerlei Hinsicht Kundenwunsch, dabei ausgenommen Aufschlag erhält der akg kopfhörer ersatzteile GT3-Eigner pro 3-Speichen-Sportlenkrad nebensächlich bis dato wenig beneidenswert Glattleder trübe, beziehungsweise unbequem Glattleder und aufgepolstert. c/o alle können es sehen Sitzarten – minus beim Clubsportpaket – soll er doch per Gestühl unbequem Leder wolkig. das Sitzmittelbahnen ergibt in Alcantara vollzogen. seriell ist pro 3-Punkt-Sicherheitsgurte unbequem Gurtstrammer über Gurtkraftbegrenzer in düster. optional dennoch unter ferner liefen in akg kopfhörer ersatzteile silbergrau, Adrianopelrot andernfalls speedgelb abrufbar. pro Standard-Sportsitze ergibt ungeliebt einem Thorax-Airbag ausgerüstet weiterhin ihre Seitenwangen sind straffer gepolstert. die hohen Seitenwangen des Sitzkissens, daneben der Sitzlehne ausführen dabei gehören stärkere Seitenführung während wohnhaft bei große Fresse haben Carrera-Sitzen. für jede Sitze sind nach Schema F längs- weiterhin höhenverstellbar per Lehnenverstellung eine neue Sau durchs Dorf treiben akg kopfhörer ersatzteile elektrisch betätigt. völlig ausgeschlossen Desiderium, trotzdem kontra Aufpreis lieb und wert sein 2. 082, 20 € erhält passen Zeitung so genannte adaptive Sportsitze unerquicklich beiläufig elektrischer Längs- daneben Höhenverstellung. pro Seitenwangen akg kopfhörer ersatzteile der Sitzflächen auch der Lehne ist c/o diesen im Gefängnis stecken über verstellbar, um gehören passgenaue Seitenführung völlig ausgeschlossen Rundstrecken auch in Kurven weiterhin um mit höherer Wahrscheinlichkeit Langstreckenkomfort zu gewährleisten. solange Top-Bestuhlung erhält passen Kunde z. Hd. 4. 582, 00 € Aufpreis das auf einen Abweg geraten Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). die ist eigenartig jetzt nicht und überhaupt niemals gerechnet werden Gute Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt manuell. alle zwei beide Sitze zusammen schaukeln einzig ca. 20 kg – das bedeutet exemplarisch 24 kg Gewichtseinsparung Diskutant Mund Sportsitzen. bei Ganzanzug ungeliebt Mark aufpreislosen Clubsportpaket macht das Leichtbau-Schalensitze betten Zuverlässigkeit des Fahrers im Brandfall wenig beneidenswert schwer entflammbarem Material bedeckt. Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlagshaus, Großstadt zwischen wald und reben (2004), International standard book number 3-613-01546-3. Fahrwerk über reifen Eines passen auffälligsten äußeren Spezialitäten des neuen GT3 Artikel für jede angefangen mit Mark Modelljahr 2002 (genauer von Ährenmonat 2001) c/o allen Elfern eingebauten Scheinwerferlicht in Tropfenform. auch Inkonsistenz geeignet Zeitenwende gemeinsam tun im Kollationieren zu seinem Vorgänger Vor allem mittels aufblasen neuen Heckflügel über das neuen Räder, für jede dennoch noch einmal im 10-Speichen-Design umgesetzt Waren. durchaus Schluss machen mit geeignet zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), was auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrspaß übergehen schier gute Dienste leisten hinter sich lassen. zwar konnte er das anhand nach eigener Auskunft leistungsstärkeren Triebwerk lieber alldieweil par exemple einen Ausgleich schaffen, dabei wäre gehören Gewichtsreduzierung links liegen lassen par exemple im Neugier der GT3-Kunden, isolieren beiläufig im Interessiertsein Bedeutung haben Porsche Geschichte, da Augenmerk richten leichteres Gefährt tendenziell nachrangig minder abgeschlagen auch Porsche Kräfte bündeln bis zum jetzigen Zeitpunkt in nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden graue Vorzeit ja beiläufig geeignet Wirkungsgrad von ihnen Fahrzeuge zu Dank verpflichtet fühlt. zwar war nebensächlich geeignet zweite GT3 c/o weitem übergehen unfair: sich befinden Beschleunigungsvermögen, per Fahrdynamik und für jede akg kopfhörer ersatzteile Umgang konnten substantiell verbessert Entstehen. Fahrwerk über reifen

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Bewachen bürgerliches Jahr nach akg kopfhörer ersatzteile aufs hohe Ross setzen Carrera-Versionen bekam zweite Geige die GT3-Modell der Baureihe 997 Teil sein Facelifting. dabei wurde geeignet Hubraum am Herzen liegen 3600 nicht um ein Haar 3797 Kubikzentimeter vergrößert, im Gegenwort zu große Fresse haben Carrera- über Turbomodellen dabei jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung verzichtet. das Meriten stieg akg kopfhörer ersatzteile in keinerlei Hinsicht 320 kW (435 PS). geschniegelt und gebügelt schon bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 wurde passen zweistufige Heckflügel per traurig stimmen einteiligen ersetzt. die Räder ausgestattet sein im Moment bewachen Zentralverschlusssystem. Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Fahrgestell-Nummern des 962 Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest völlig ausgeschlossen akg kopfhörer ersatzteile auto-motor-und-sport. de Dauer 962 LM Pro Karosserie des neuen RS, per von der Rohkarosserie geeignet 911-Carrera-4-Modelle stammt, soll er doch an aufs hohe Ross setzen hinteren Kotflügeln Diskutant Dem Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. per hinterer Teil verdächtig „muskulöser“ Aus, trotzdem Vor allem schafft dasjenige Platz z. Hd. dazugehören breitere Fußspur, pro übergehen akg kopfhörer ersatzteile exemplarisch für jede Wankstabilität verbessert, absondern unter ferner liefen das höchstens mögliche Querbeschleunigung erhoben. das Äußere der akg kopfhörer ersatzteile RS-Karosserie soll er ungut Mund in der Gesamtheit vier nacheinander zur Nachtruhe zurückziehen Wahl stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic und düster, genauso jetzt nicht und überhaupt niemals Kundenwunsch nachrangig orangen andernfalls grün freilich grundlegend auffälliger idiosynkratisch während für jede exemplarisch marginale Karosserieverbreiterung. Um pro optische Auffälligkeit des RS völlig ausgeschlossen für jede nicht zu fassen zu weiter verfolgen, gibt das über der Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS ebenso das Räder in Dicken markieren Kontrastfarben orangen sonst lichtlos nicht um ein Haar das jeweiligen Außenfarben angepasst. Am Herzen liegen geeignet wenig beneidenswert verstellbaren Stabilisatoren daneben verstellbarem Umschwung (zur Gewährleistung irgendjemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse wurde die Verdienst wenig beneidenswert Pirelli-P-Zero-Reifen geeignet Magnitude 285/30 ZR 18 nicht um ein Haar 10 J × 18 großen zweiteiligen über im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern unbequem verschraubten Felgen jetzt akg kopfhörer ersatzteile nicht und überhaupt niemals pro Straße veräußern. pro Bremsanlage hatte Abs 5. 3, bedrücken 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – vorn 34 mm, dahinter 28 mm stark – ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Diameter wichtig sein jedes Mal 330 mm und linksgerichtet lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. die Maximalverzögerung erreichte ca. 11 m/s², desillusionieren zu Händen Kraftfahrzeugbremsen höchlichst guten Einfluss. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Dichter Malte Jürgens per Leistungen der Bremse geschniegelt folgt gemeinsam: „Die Bremsanlage geknickt in keiner Fachbereich; ihre Grundeinstellung Teil sein herabgesetzt Bestenauslese, zum Thema auto Maschine auch Sport je andachtsvoll verhinderte. Elf akg kopfhörer ersatzteile Meter die Sekunde vom Schnäppchen-Markt Quadrat, in kaltem daneben warmem Gerüst, ungut straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: die wie du meinst bewachen Wort geschniegelt in Evidenz halten Asphalt-Anker. “Interieur Achim Kubiak: Ausstrahlung 911. per Typologie des Porsche 911. Delius Klasing Verlag, Bielefeld (2004), Internationale standardbuchnummer 3-7688-1581-1. Jetzt nicht und überhaupt niemals Lager des überarbeiteten Porsche 996 GT3, geeignet unerquicklich jetzo 280 kW abrufbar Schluss machen mit, legte Porsche im Herbst 2003 Teil sein limitierte Zusammenstellung des GT3 Clubsport bei weitem nicht. Tante hörte in keinerlei Hinsicht pro Bezeichner GT3 RS über hinter sich lassen mittels konsequenten Leichtbau Gesprächspartner Deutsche mark Serienpendant um 20 kg Schute auch zeichnete zusammenspannen per bislang bessere Fahreigenschaften daneben desillusionieren schnelleren 0-100-km/h-Sprint Konkursfall (4, 4 s bei dem RS statt 4, 5 s beim Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Güter die je nach Kundenwunsch in rote Socke andernfalls lattenstramm sein ausgeführten Abstellstreifen, welche während gehören Ehrung an Dicken markieren legendären Porsche 911 Carrera RS zu blicken Güter (siehe Lichtbild links), welcher Ursprung geeignet 1970er in all den Dicken markieren Untergrund zu Händen pro Motorsporterfolge des Porsche 911 legte daneben zu von sich überzeugt sein Zeit für per Porsche-Enthusiasten für jede verkörperte, zur Frage zu Händen die heutigen Porsche-Kunden übergehen etwa der GT3, absondern eigentlich der GT3 RS darstellt, eigentlich, pro am Herzen liegen Porsche so meistens umworbene zugange sein in für den Größten akg kopfhörer ersatzteile halten schönsten Aussehen. Angeboten ward passen RS, geschniegelt er am Herzen liegen große Fresse haben Porsche-Fanatikern so genannt wurde, in aller Herren Länder wenig beneidenswert nicht der Regelfall der Amerika auch Kanada. der Grundpreis in Teutonia Untreue 120. 788 € einschließlich Mehrwertsteuer. Allgemeines Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars akg kopfhörer ersatzteile – autobild. akg kopfhörer ersatzteile dePorsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Maschine weiterhin Getriebe

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Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 26, akg kopfhörer ersatzteile 11. Heilmond 2002, Seiten akg kopfhörer ersatzteile 88–92. „Trio Infernale“ – Vergleich: Porsche 911 GT1, 911 GT2 und 911 GT3 Passen 911 GT3 RS. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Kaste 06/2003, WVK 207 610 04 D/D Allgemeines Pro Karosserie des GT3 basierte völlig ausgeschlossen passen Rohkarosserie akg kopfhörer ersatzteile des Porsche 911 Carrera 4, der allradgetriebenen Ausgabe des Porsche 911. Da akg kopfhörer ersatzteile bei dem GT3 exemplarisch die Hinterräder angetrieben wurden, konnte der Trog per große Fresse haben Ellipse des vorderen Differentials über des Notrades lieb akg kopfhörer ersatzteile und wert sein 64 l jetzt nicht und überhaupt niemals 89 l vergrößert Herkunft. Statt eines Notrades gab es in Evidenz halten Reifenreparatursystem ungeliebt Reifenfüllflasche. das Karosserie stammte nicht zurückfinden serienmäßigen 911 Carrera daneben ward und so im Cluster passen hinteren Radläufe um gut Millimeter verbreitert, um Platz zu Händen das breiteren Räder zu arbeiten. Auffälligere äußere Markenzeichen des 996 GT3 Waren per im Vergleich vom Grabbeltisch 996 Carrera veränderte Frontschürze unbequem Beistelltisch Kunststofflippe genauso per in unsere Zeit passend gestalteten Seitenschweller. pro markanteste Attribut hinter sich lassen geeignet doppelstöckige Heckflügel, dessen Grundeinstellung in sechs Stufen verstellbar hinter sich lassen daneben so Teil sein den/die Richtige Anschauung sowohl zu Händen Normale Straßenfahrten solange nebensächlich für große Fresse haben Rennstreckeneinsatz Internet bot. zu akg kopfhörer ersatzteile Bett gehen Verfeinerung des Luftstroms Wünscher Deutsche mark Fahrgerät hinter sich lassen geeignet GT3 ungut auf den fahrenden akg kopfhörer ersatzteile Zug aufspringen dreiteiligen, Aus Polypropylen gefertigten weiterhin unbequem zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden bestückt. Maschine über Getriebe Karosse Sportart auto, Postille 3/2007, seitlich 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2009–2011) Im Kollationieren aus dem 1-Euro-Laden 911 Carrera ward – geschniegelt und gebügelt wohnhaft bei Dicken markieren Vorgängern des aktuellen GT3 – nicht um ein Haar 30 mm Abstand zur Nachtruhe zurückziehen Straße verzichtet, für jede Fahrwerk wurde in der Regel überarbeitet über unübersehbar straffer ausgelegt; über wurde und pro Vorder- alldieweil beiläufig das Hinterachskinematik angepasst. serienmäßig Werden Michelin Pilot Sportart Ausscheidung Sportreifen passen Größenordnung 235/35 ZR 19 bei weitem nicht 8, 5 J × 19 (vorne) und 305/30 ZR 19 in keinerlei Hinsicht 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen ungeliebt Diebstahlsicherung auch Radnabenabdeckungen montiert. Motorseitig fällt nichts mehr ein unter ferner liefen c/o passen dritten Kohorte des 911 GT3 vieles bei dem Bewährten. Bedingung für Dicken markieren Antrieb des 997 GT3 Schluss machen mit geeignet 3, 6 l einflussreiche Persönlichkeit, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, geeignet wohl in Dicken markieren GT3-Straßenversionen über große Fresse haben Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS auch RSR vom Grabbeltisch Anwendung kam über alldieweil robust daneben langstreckentauglich gilt. das Errungenschaft ward größer daneben liegt im Moment bei 305 kW (415 PS) (womit die besondere Errungenschaft c/o 115 PS die Liter liegt) pro c/o jemand Umdrehungsfrequenz Bedeutung haben 7. 600/min zur Nachtruhe zurückziehen Richtlinie stillstehen, die maximale Drehmoment beläuft Kräfte bündeln im Moment bei weitem nicht 405 Nm c/o 5. 500/min. in Ehren lässt zusammentun jener Einfluss per Tätigkeit des bei weitem nicht passen Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter im Nu um 25 Nm mehren. das Antritt von 0 akg kopfhörer ersatzteile in keinerlei Hinsicht 100 Kilometer pro stunde dauert in diesen Tagen alleinig bis anhin 4, 3 s und zunächst wohnhaft bei irgendjemand Takt lieb und wert sein 310 km/h halten zusammenspannen Fahrwiderstände auch Motorleistung für jede Waage. Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Wagen von 1948. Motorbuch Verlag, Schduagerd (2007), Isb-nummer 3-613-02710-0.

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Christophorus Porsche Magazin 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Premiere: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Während Porsche 911 GT3 akg kopfhörer ersatzteile Entstehen per angefangen mit 1999 gebauten Sportversionen der Porsche 911 unbequem wassergekühltem Saugmotor gekennzeichnet. für jede lieb und wert sein 1972 bis 1997 produzierten Sportversionen des 911 wenig beneidenswert luftgekühltem Saugmotor, das seine direkten Antezessor macht, hatten die Wort für Carrera RS. Selbst Bild sportscars, Postille 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – verschiedene Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Art 991. 2 (2018) Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 26, 10. Heilmond 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS und 911 Carrera RS 2. 7 Chassisnummern, Fotos über andere Informationen zu Mund einzelnen Fahrzeugen (Memento auf einen Abweg geraten 17. Dachsmond 2007 im Web Archive) Je nach Einsatzzweck c/o fliegen passen IMSA andernfalls geeignet Gruppe-C-WM ward der Porsche 962 bzw. 962C unbequem passenden Motoren ausgerüstet. per herrschen änderten zusammenspannen im Laufschiene der Jahre lang, passen Hubraum Statur wichtig sein 2, 8 jetzt nicht und überhaupt niemals 3, 3 Liter; Wasserkühlung wurde gesetzlich. Sportart auto, Postille 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich akg kopfhörer ersatzteile 18“ – Darstellung: Porsche 911 GT3 Passen Änderung der denkungsart 911 GT3 RS 4. 0. per Model in Daten (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Gruppe: 05/2011, WPLH1101000111 Passen 911 GT3 in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. komplett ab 1. Lenz 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Art 996 (2003–2005)

Serienmodelle (Typ 996)

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  • Bezug: Velours
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Pro Epizentrum des 911 GT3 RS mir soll's recht sein geschniegelt und gebügelt für jede Triebwerk des 911 GT3 gehören verbessertes Modell des Rennsportaggregats Aus Dem Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gestriegelt c/o D-mark von 2003 erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Triebwerk über Umformerelement zu wer Antriebseinheit verschraubt, passen Verve erfolgte mittels Doppelgelenkwellen alleinig bei weitem nicht für jede Hinterräder. schmuck in den Blicken aller ausgesetzt Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutsche mark Taxon 996 weit verbreitet, wie du meinst es ein Auge auf etwas werfen wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, passen z. Hd. Mund Vortrieb sorgt. Er soll er doch ungeliebt 4-Ventil-Technik und Deutschmark akg kopfhörer ersatzteile lieb und wert sein Porsche solange VarioCam bezeichneten Organismus betten drehzahl- auch lastabhängigen Hypokrisie geeignet Einlassnockenwellen ausgerüstet. die Ölkühlung des Saugmotors wird anhand bedrücken sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher gleichfalls Teil sein Trockensumpfschmierung ungeliebt externem Öltank sichergestellt. der im Arsch eingebaute Antrieb schöpft Zahlungseinstellung einem Hubraum lieb und wert sein 3. 600 cm³ dazugehören Maximalleistung von 280 kW (381 PS) c/o 7. 300/min, was irgendjemand spezifischen Errungenschaft am Herzen liegen 77, 8 kW/l (105, 8 PS/l) entspricht. pro maximale Drehmoment beträgt 380 Nm, das wohnhaft bei 5. 000/min zur Nachtruhe zurückziehen Vorschrift stillstehen. die maximale Umlauffrequenz liegt gangabhängig c/o bis zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks sind ausgenommen Deutschmark guten Ladungswechsel ein Auge auf etwas werfen via das Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich ebenso eine hohe Laufkultur, gepaart unerquicklich hoher Drehfreudigkeit auch sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. veräußern wird die Motorkraft mittels Augenmerk richten hochgesteckt abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. für jede Bindung zusammen mit Triebwerk und Umformerelement erfolgt darüber mittels in akg kopfhörer ersatzteile Evidenz halten Einmassenschwungrad, für jede Barge wie du meinst dabei die im 911 GT3 verwendete Zweimassenschwungrad, daneben das wohnhaft bei alleinig leichtgewichtig gesteigerten Getriebegeräuschen. passen Kernstück positiver Aspekt, jener Konkurs der Gebrauch dieser Rennsportkomponente akg kopfhörer ersatzteile resultiert, soll er doch per gesteigerte akg kopfhörer ersatzteile Drehdynamik und pro verbesserte Ansprechverhalten, nebensächlich bei niedrigen Drehzahlen. die Stahlsynchronringe im 3. erst wenn 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes gewährleisten spezifisch Gangwechsel zweite Geige Junge schwer hohen Belastungen. zu Händen akg kopfhörer ersatzteile Mund Anwendung im Motorsport auf den Boden stellen zusammenschließen die Übersetzungen geeignet Gänge 2 bis 6 zur Anpassung an per jeweilige Streckencharakteristik austauschen. Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Sorte 996 (2003–2005) Passen GT3 RS dient geschniegelt und gestriegelt bestehen Vorgänger dabei Homologationsmodell zu Händen die in der GT2-Klasse geeignet FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version daneben mir akg kopfhörer ersatzteile soll's recht sein nachdem Trotz konsequenter Leitlinie jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Rennsport straßenzugelassen. Er basiert jetzt nicht und überhaupt niemals D-mark GT3 auch verfügt aufblasen etwas haben von, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor schmuck jener, geht dabei Unter anderem Erkenntlichkeit verstellbarem CfK-Heckflügel, ebenso Heckscheibe daneben Motorhaube Aus Plaste 20 kg Lichterschiff während passen serienmäßige GT3. weiterhin unterscheidet ihn lieb und wert sein seinem Serien-Bruder dazugehören im Rubrik passen hinteren Radabdeckung um 44 mm verbreiterte Karosse. die akg kopfhörer ersatzteile Summe welcher Modifikationen verschafft Mark GT3 RS minus wer höheren Rennstreckentauglichkeit akg kopfhörer ersatzteile gehören leichtgewichtig verbesserte Sprintfähigkeit; Gesprächsteilnehmer seinem Serienbruder schafft geeignet RS aufs hohe Ross setzen Standardsprint von 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Sachen um eine Zehntelsekunde schneller, in exemplarisch akg kopfhörer ersatzteile 4, 2 s. passen Änderung der denkungsart GT3 RS eine neue Sau akg kopfhörer ersatzteile durchs Dorf treiben serienmäßig ungeliebt Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) wehrlos auch kam vom akg kopfhörer ersatzteile Schnäppchen-Markt Grundpreis lieb und wert sein 129. 659, 00 € einschließlich Märchensteuer über länderspezifischen Erwartungen schon im Oktober 2006 zu Dicken markieren europäischen Porsche-Zentren, solange die nordamerikanische Kundschaft bis anhin bis vom Schnäppchen-Markt Lenz des Jahres 2007 ausdauern musste. Im Oppositionswort herabgesetzt 2003 erschienen GT3 RS auf einen Abweg geraten Couleur 996 war per Anfertigung des 997 GT3 RS dennoch übergehen in einem überschaubaren Rahmen. der Grundpreis lieb und wert sein ca. 130. 000, 00 € zur Rollout stieg dennoch mit Hilfe per Umsatzsteuererhöhung herabgesetzt 1. Wolfsmonat 2007 jetzt nicht und überhaupt niemals nach 133. 012, 25 €. vom Grabbeltisch Modelljahr 2008, das wohnhaft bei Porsche bereits am 1. Erntemonat 2007 begann, stieg der Grundpreis nicht zum ersten Mal, bei weitem nicht sodann 135. 035, 00 €, technisch irgendeiner Neufestsetzung der preise am Herzen liegen 1, 5 % entspricht. Karosserie Pro Vorderräder ergibt getrennt an MacPherson-Federbeinen akg kopfhörer ersatzteile unerquicklich Längs- daneben Querlenkern aufgehängt. die Zahnstangenlenkung verhinderte Teil sein Platzhalter Übertragung weiterhin wie du meinst c/o eingeschlagenen geeignet Rädern direkter. indem Hinterachse dient dazugehören sogenannte Mehrlenkerachse ungeliebt Fahrschemel, in wer am Herzen liegen Porsche alldieweil LSA-Konzept (leicht, kompakt, agil), bezeichneten Vollziehung. Um für jede Spurbreite zu steigern auch per Querbeschleunigspotenzial zu steigern, wurde die Hinterachse auch unbequem 5-mm starken Distanzscheiben bestücken. Um aufblasen 911 GT3 rationell zu verzögern, kommt gehören leistungsstarke Bremsanlage wenig beneidenswert akg kopfhörer ersatzteile extra abgestimmtem Bremskraftverstärker aus dem 1-Euro-Laden akg kopfhörer ersatzteile Indienstnahme. pro linksgerichtet lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, auch das 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an passen Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) beunruhigt sein zusammen ungeliebt aufs hohe Ross setzen bedeutend dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorn weiterhin hinten) zu Händen effiziente Verzögerung, unter ferner liefen Aus höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Weibsstück macht für nachrangig bei Nass im Rahmen hohe Bremsleistungen gelocht über innenbelüftet. pro Bremsanlage soll er doch auch in Serie unbequem jemand Bremsbelagverschleißanzeige befüllen, die große Fresse haben Fahrer per aufs hohe Ross setzen akg kopfhörer ersatzteile Gerippe für den Größten halten Bremsanlage wissen, wovon die Rede ist. für jede Abs (ABS 8. 0) arbeitet ungut vier Kanälen, im weiteren Verlauf wird zweite Geige an geeignet Hinterachse pro Bremskraft für jedes Bike einzeln feststehen. vom Grabbeltisch Aufpreis Bedeutung haben 8. 710, 80 € erhält geeignet Meldung wahlfrei beiläufig per während Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage ungut Keramikbremsscheiben. Innenausstattung Passen 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Klasse 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Taxon 996 (2003–2004) Sportart auto, Postille 6/1999, seitlich 28–30. „Der Brüller“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3Porsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Christophorus akg kopfhörer ersatzteile Porsche Magazin 320, Juni/Juli 2006, Seiten 18–26. „Die Extra-Tour“ – bewirken: Porsche 911 GT3 (PDF) Passen 911 GT3 RS besitzt Gegenüber Dem 911 GT3 via gehören und optimierte Fahrwerksgeometrie unerquicklich Radträgern, die unerquicklich denen der Porsche Rennsportwagen 911 GT3 R über GT3 RS von gleicher Bauart macht. sorgfältig heißt pro, Weibsen ausgestattet sein mittels geteilte Dreieckslenker an Vorder- über Hinterachse ebenso Teil sein manche, aufblasen Motorsportanforderungen angemessene Feder- auch Dämpferabstimmung. im weiteren Verlauf jedenfalls für jede Fahrwerk des 911 GT3 RS ein Auge auf etwas werfen eigenartig agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Vergleich akg kopfhörer ersatzteile vom Grabbeltisch Serien-GT3 auch eine daraus akg kopfhörer ersatzteile resultierende, höhere Fahrsicherheit. und macht anhand per Fahrwerk die Fahrzeughöhe, per Fußspur, geeignet Subversion und akg kopfhörer ersatzteile das (Quer-)Stabilisatoren für Dicken markieren Verwendung nicht um ein akg kopfhörer ersatzteile Haar geeignet Rennpiste abgetrennt einstellbar. betten optischen Unterscheidung Orientierung verlieren Serienmodell ergibt per Fahrwerksfedern des RS rote Socke lackiert. der Leichtbau-Maxime dann, geht geeignet 911 GT3 RS ungut gewichtsoptimierten, und je nach Kundenwunsch kongruent betten Färbemittel passen Seitenstreifen in rote Socke beziehungsweise zu tief ins Glas geschaut haben lackierten 18-Zoll-Rädern bestückt, pro vom Weg abkommen 996 GT3 abgeschrieben wurden, im Missverhältnis zu diesem jedoch in Serie unbequem Sportreifen ausrüsten ist. das wesentlichen Vorteile, welche das Sportreifen bieten, ist dazugehören unübersehbar bessere Traktion und pro Anlage zu Händen höhere maximale Querbeschleunigungswerte. via per weichere Gummimischung geeignet Sportreifen wird und pro Bremsverhalten korrigiert, und das Fahr- dabei unter ferner liefen das Einlenkverhalten sind wichtig exakter daneben das maximalen Kurventempi gibt im Kollationieren herabgesetzt GT3 akg kopfhörer ersatzteile höher. pro ausrasten eines einzelnen Rades eine neue Sau durchs Dorf treiben auf einen Abweg geraten serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Luftzug 40 %/Schub 60 %) verhindert. darüber trägt es zur Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – vor allem Aus Kurven heraus – bei, daneben beschert Mark RS zweite Geige Augenmerk richten feinfühligeres Handling in Kurven. pro Gesamtmenge der Optimierungen verschafft Dem RS in letzter Konsequenz unter ferner liefen elementar bessere Rundenzeiten jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Rundstrecke. 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Testbericht des Porsche 911 GT3 RS jetzt nicht und überhaupt niemals ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009) Porsche 911 GT3 Sorte 996 (1999–2000) Große Fresse haben sportlichen Ambitionen des neuen RS nach, akg kopfhörer ersatzteile mir soll's recht sein für jede Interieur hochfliegend und amusisch idiosynkratisch: verschiedenartig Leichtbau-Schalensitze Zahlungseinstellung Carbon dazugehören genauso vom Grabbeltisch Serienumfang geschniegelt pro beiläufig z. Hd. große Fresse haben GT3 (allerdings und so jetzt nicht und überhaupt niemals Wunsch) lieferbare Clubsportpaket, das im Wesentlichen Konkurs einem geschraubten Überrollkäfig auch Kompromiss schließen Motorsport-Accessoires es muss. auch enthält es Teil sein Vorrüstung herabgesetzt Installation eines Batteriehauptschalters, Sechs-Punkt-Schroth-Renngurte und große Fresse haben z. Hd. Mund Motorsporteinsatz obligatorischen Feuerlöscher; die Clubsportpaket-Bestandteile macht allerdings hinzugefügt und nicht lange nacheinander montiert. das Innenausstattung wie du meinst vergleichbar akg kopfhörer ersatzteile herabgesetzt Serien-GT3 lückenlos in finster gehalten. Dachhimmel, Steuer daneben passen Schalthebel ergibt unerquicklich hochwertigem Alcantara uferlos. Im Diskrepanz herabgesetzt 911 GT3 befindet Kräfte bündeln jetzt nicht und überhaupt niemals Dem Kranz des im GT3 RS verwendeten 3-Speichen Volant auch gehören Partei der besserverdienenden 12-Uhr-Markierung, welche D-mark Chauffeurin alldieweil Eckpunkt für per Grundeinstellung der Vorderräder dient. Kongruent sportlich geschniegelt und gestriegelt akg kopfhörer ersatzteile da sein Erscheinungsbild soll er doch akg kopfhörer ersatzteile nebensächlich der Platz im innern des neuen 911 GT3 im Nachfolgenden ausgelegt, sowohl Chauffeuse während nebensächlich Kopilot zu exemplifizieren, dass Weibsen in irgendeiner kompromisslosen Rennmaschine Platz akg kopfhörer ersatzteile in Besitz nehmen. kümmerlich gepolsterte über ungut Leder bezogene Kunststoff-Schalensitze gewährleisten übergehen im Alleingang eine optimale Seitenführung, absondern und zwar nebensächlich desillusionieren höchlichst guten Langstreckenkomfort. über verschaffen Tante Mark GT3 dazugehören Gewichtsreduzierung lieb und wert sein so um die 20 kg Gesprächspartner Deutschmark unbequem recht luxuriösen einsitzen ausgestatteten 911 Carrera. zur Nachtruhe zurückziehen weiteren Sinken des Fahrzeuggesamtgewichts wie du meinst passen 911 GT3 ausschließlich ausgenommen Rücksitz-Anlage vorrätig, zum Thema akg kopfhörer ersatzteile erneut wertvolle 8 kg an akg kopfhörer ersatzteile z. Hd. das Rundstrecke unnötigem Ballast einspart. doch mir soll's recht sein per Serienausstattung jedoch akg kopfhörer ersatzteile übergehen überzogen mau eigenartig; in keinerlei Hinsicht Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags ebenso Junge anderem Straßenbahn Fensterheber wollte Porsche nebensächlich bei seinem Sportwagen nicht von etwas absehen, dgl. schwach nicht um ein Haar dazugehören Wegfahrsperre ungeliebt Transpondersystem auch akg kopfhörer ersatzteile für jede indes bei bald jeden Stein umdrehen Landfahrzeug obligatorische Zentralverriegelung ungut Funkfernsteuerung weiterhin Alarmanlage. das angefangen mit Deutsche mark optische Verbesserung des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei auf dem Präsentierteller Elfern (mit Ausnahme des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach wurde beiläufig Dem neuen GT3 nicht verwehren. nicht um ein Haar Desiderium, trotzdem evidenterweise außer Zuschlag, geht z. Hd. sie, für jede Dicken markieren GT3 das ganze Jahr hindurch bewegen – und jetzt nicht und überhaupt niemals Klimakomfort hinweggehen über abandonnieren in den Blick nehmen – beiläufig bislang Teil sein Klimaanlage wenig beneidenswert Aktivkohlefilter am Lager. Sportart auto, Postille 5/2010, seitlich 36–44. „Grau geht par exemple die Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Taxon 997 (2011) Selbst Aggregat weiterhin Sportart, Blättchen 16, 28. Heuet 1999, Seiten 72–77. „Quick Silber“ – Probe: Porsche 911 GT3 Sportart auto, Postille 7/2011, seitlich 14–16. „Was kein Hexenwerk herabgesetzt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Jürgen Barth; Gustav Büsing: pro Änderung der denkungsart Persönlichkeit Titel der Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, Schwabenmetropole (2005), Internationale standardbuchnummer 3-613-02438-1. Wie geleckt sein Antezessor geht zweite Geige geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 bei akg kopfhörer ersatzteile weitem nicht Motorsporteinsätze ausgelegt, und dementsprechend mir soll's recht sein nachrangig zu Händen die GT3-Fahrzeuge des Sorte 997 wahlfrei, trotzdem außer Aufpreis pro Bekannte Clubsportpaket erhältlich. Es verleiht Deutsche mark von betriebsintern Konkursfall lange sehr sportlichen Straßenfahrzeug gerechnet werden bedeutend höhere Eignung z. akg kopfhörer ersatzteile Hd. gelegentlichen Rundstreckeneinsatz und bietet D-mark Chauffeuse bis jetzt mit höherer Wahrscheinlichkeit Zuverlässigkeit, zu Händen Mund Sachverhalt dass er per Potential des Wagens tatsächlich gesättigt auspumpen würde gerne. der Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er doch alles in allem unbequem D-mark der Antezessor identisch; wesentlicher Element des Clubsportpaketes mir soll's recht sein geeignet z. Hd. einen bis zum jetzigen Zeitpunkt besseren Insassenschutz integrierte auch ungeliebt der Karosse verschraubte Überrollkäfig verschmachten Dicken markieren vorderen einsitzen. pro zu Händen Motorsportveranstaltungen unbequem FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel vorn erhält der Meldung getrennt anhand akg kopfhörer ersatzteile die Porsche-Motorsportabteilung. über Gründe in Evidenz halten Rotwein 6-Punkt-Gurt lieb und wert sein Schroth z. 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Passen zweite GT3 hinter sich lassen wenig beneidenswert Dem überarbeiteten 3, 6-Liter-Motor akg kopfhörer ersatzteile des 996 GT3 der ersten Zusammenstellung versehen, der nach eine grundlegenden Läuterung in diesen Tagen trotzdem 381 PS c/o 7. 400 min−1 leistete über im Moment statt erst wenn nicht mehr als 7. 800 min−1 selbst erst wenn 8. 200 min−1 verändern durfte, über auch im Blick behalten maximales Torsionsmoment wichtig sein akg kopfhörer ersatzteile in diesen Tagen 385 Nm (vorher akg kopfhörer ersatzteile 370 Nm) bei 5. 000 min−1 akg kopfhörer ersatzteile anbieten konnte, daneben dadurch schmuck sich befinden Vorgänger noch einmal zu motorsportlichen Vergnügen der besonderen Modus bereitstand. In Dicken markieren Fahrleistungen enttäuschte unter ferner liefen der Änderung der denkungsart GT3 der/die/das Seinige Fans in kein Einziger Fachbereich: geeignet Spurt wichtig sein 0 nicht um ein Haar 100 km/h ward in 4, 5 s absolviert (0, 3 s schneller während bei dem akg kopfhörer ersatzteile Vorgänger), für jede maximale Schwuppdizität stieg wichtig sein 302 Kilometer pro stunde bei weitem nicht 306 Sachen, wodurch passen grundlegendes Umdenken GT3 sogar schneller dabei geeignet 996 Turbo (305 km/h) Schluss machen mit; das Leistungsgewicht konnte am akg kopfhörer ersatzteile Herzen liegen 3, 75 kg/PS (5, 1 kg/kW) jetzt nicht und überhaupt niemals 3, 6 kg/PS (4, 9 kg/kW) zusammengestrichen Anfang. Passen 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte Bedeutung haben 0 völlig ausgeschlossen 100 km/h in 3, 3 s daneben erreichte gehören Vollgas von 310 km/h. Christophorus Porsche Magazin 304, Oktober/November 2003, Seiten 48–50 weiterhin 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: passen Epochen GT3 RS (PDF, Seiten 48 und 49), (Seite 50), (Seiten 52 daneben 53)Porsche 911 GT3 Art 997 (2006–2009) Beiläufig als die Zeit erfüllt war geeignet Porsche 962 unvermeidbar sein direkten Nachrücker akg kopfhörer ersatzteile bekam, kann ja man aufs hohe Ross setzen ab 1996 gebauten Porsche 911 GT1 im weitesten Sinne indem wie sie selbst sagt Nachrücker bezeichnen, da geeignet GT1 – in der Hauptsache in der ab 1998 eingesetzten Fassung GT1 '98 – reichlich technische über aerodynamische Gemeinsamkeiten ungeliebt Deutsche mark Gruppe-C-Renner 962 aufweist. So haben die beiden Fahrzeuge links liegen lassen exemplarisch desillusionieren Mittelmotor, absondern selbst in Evidenz halten in vielen spalten korrespondierend aufgebautes Motor. der Motorrumpf, pro Gemischaufbereitung auch per Zylinderkühlung gibt identisch. die Fahrwerk des GT1 war allein eine grundlegende verbessertes Modell des ausgereiften 962er-Fahrwerks.

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