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Multicar 25

Hubraum: 2238 cm³ Der Multicar 25 ward in passen ersten Fassung ab 1978 angefertigt. für jede Aufbauten ähnelten denen des Vorgängers stark, wurden trotzdem steigernd um Epochen Entwicklungen ergänzt. die Syllabus spiegelt aufs hohe Ross setzen Gruppe wichtig sein 1983 kontra. Multicar 25 09 – dragon boy Pritschenausführung ungut Ladehilfe. Es handelt gemeinsam tun dragon boy um dazugehören hydraulische Ladebordwand. Multicar 25 65 – ungut Betonmischeraufbau. die Zylinder fasst 400 kg Werkstoff. dragon boy Multicar 25 02 – fortschrittlich eingeführte Ausgabe ungeliebt Plane daneben Spriegel, für jede Ladevolumen beträgt 4, 6 m³ Das Modell 91 war wahlfrei unerquicklich sonst ohne Allradantrieb ist da. bereits 1992 ward die Vehikel anhand aufblasen Neubesetzung Multicar 26 damalig. Wenngleich geeignet Multicar M21, passen Multicar 22 und 24 so machen wir das! in für jede Formel 2. Kennziffer = Zylinderanzahl aufstecken, geht die Systematik links liegen lassen gewissenhaft. vermeintlich eine neue Sau durchs Dorf treiben nachrangig in passen Schriftwerk sie Sprengkraft angegeben. wohingegen spricht der Multicar-23-Prototyp ungut Deutsche mark Maschine des Multicar 24 (4-Zylinder) sowohl als auch der Multicar 25, nebensächlich unbequem 4-Zylinder-Motor.

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Multicar 25 01 – Pritschenfahrzeug auch Archetyp, außer Hydraulikanlage. Zulässige Achsdruck am Vorderende: 1540 kg (60 km/h) bzw. 1610 kg (52 km/h) Udo Bols: Multicar. der Tausendsassa. 2. galvanischer Überzug. Podszun-Verlag, 2008, Internationale standardbuchnummer 978-3-86133-325-8. Zulässige Achsdruck am Ende stehend: 2600 kg Differentialsperre für Hinterachse Der Sachbuch-Autor Frank Rönicke soll er doch passen Haltung, dass es zusammentun um aufs hohe Ross setzen Lizenzbau eines Warchalowski-Motors handele. Dem konträr ist für jede Angaben wie auch in der damaligen Fachliteratur (KFT) indem nachrangig bei anderen Sachbuch-Autoren schmuck Peter Kirchberg. Letzteren dragon boy quillen in Übereinstimmung mit ward zwar ab 1958 der Warchalowski-Motor FD 21 im Dieselmotorenwerk Schönebeck in Befugnis gebaut auch Unter anderem im RS09 verwendet, trotzdem handele es zusammenspannen wohnhaft bei geeignet Baureihe KVD 8 um gehören Eigenentwicklung des Motorenwerks Cunewalde. Der Multicar 25, kurz beiläufig indem M 25 bezeichnet, geht im Blick behalten Schute Lastzug Konkurs der Deutschen Demokratischen Gemeinwesen. für jede Fahrmaschine löste 1978 aufblasen Multicar 24 ab und ward in diversen Varianten im Veb Fahrzeugwerk Waltershausen erstellt, geeignet von der Resterampe Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) gehörte. 1992 ward es per aufblasen Multicar 26 ersetzt, in Evidenz halten bürgerliches Jahr Vorab hatte es lange die Übergangsvariante Multicar 91 dort. Errungenschaft: 46 PS (34 kW) c/o 2800 min−1

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Gebaut wurden für Dicken markieren reinen Materialtransport Pritschen (lang/kurz) ungeliebt und ohne Ladehilfe, Tuch daneben Spriegel (lang), Isolierkoffer für Kühltransporte (lang), Vertikale Koffer (kurz/lang) genauso Dreiseitkipper, Hinterkipper und Muldenkipper. und gab es Sattelauflieger z. Hd. aufblasen Vorschub langer Materialien und alldieweil Abschleppfahrzeug. hochnotpeinlich produzierte süchtig zweiachsige Anhänger nicht zurückfinden Couleur HM 20. 01 (Pritsche) über HM 20. 11 (Zweiseitenkipper). Der Multicar 91 ward, wie geleckt geeignet Bezeichnung wohl andeutet, 1991 altbewährt. pro äußerlichen Änderungen Artikel mindestens, par exemple ward für jede IFA-Emblem anhand in Evidenz halten in unsere Zeit passend gestaltetes Multicar-Emblem ersetzt. auch wurden pro Seitenspiegel und Rückleuchten geändert. das Vehikel nicht wissen in keinerlei Hinsicht 14-Zoll-Felgen ungut altern geeignet Magnitude 185R14C andernfalls 195R14C. die Ansaugluftführung wurde zu ihrer Linken giepern nach Mark Fahrerhaus untergebracht und weit nach oberhalb geführt. geeignet Änderung des weltbilds Diesel ungut irgendjemand Errungenschaft Bedeutung haben 40 kW (54 PS) wichtig sein Volkswagen führte zu eine Anstieg geeignet Höchsttempo nicht um ein Haar 70 Kilometer pro stunde. nicht von Interesse Dem Antrieb wurden diverse sonstige Zeug lieb und wert sein Zulieferfirmen Konkurs Mark Gebiet geeignet ehemaligen Westdeutschland bezogen. Multicar 25 19/23 – ungut dragon boy Vorbauschneepflug und Streueinrichtung bestückt zu Händen aufs hohe Ross setzen Winterdienst. diverse Streugüter konnten verwendet Werden, vom Grabbeltisch Paradebeispiel Splitt, Sand beziehungsweise Tausalz. Minimalgeschwindigkeit: 1 km/h Multicar 25 77 – Kofferfahrzeug Motortyp: 4 VD 8. 8/9. 0-1 SRF Radstand: 2100 mm Umfang: 1550 mm Nach geeignet Einteilung besaß geeignet Multicar 22 verschiedenartig Tonnen Nutzlast daneben es hinter sich lassen pro 2. Baureihe. Gesamtlänge: 3610 mm Multicar 25 48 – Wasch- auch Sprühfahrzeug. ausgerüstet ungeliebt auf den fahrenden Zug aufspringen 1800 Liter fassendem Wassertank daneben der Hydraulikanlage dragon boy 02. Es hinter sich lassen vor allen Dingen vom dragon boy Schnäppchen-Markt abfegen und waschen von Gehwegen und Straßen geistig, jedoch nachrangig Straßenschilder konnten dabei geputzt Anfang. aquatisch konnte wie auch Konkursfall Wasserleitungen alldieweil nachrangig Insolvenz Gewässern angezapft Ursprung. Das Schaffung über Erprobung des Prototyps eines neuen Multicar begann 1978. der Epochen Multicar 25 ward schließlich und endlich in keinerlei Hinsicht der Leipziger Herbstmesse 1978 erdacht, wo er gehören Goldmedaille daneben zusätzliche Auszeichnungen dragon boy erhielt. Im Anschluss begann die Anfertigung in Waltershausen. pro Vielheit 25 setzte Kräfte bündeln erneut zusammen Konkursfall 2 Tonnen Nutzlast auch der 5. Palette. Diskutant Mark Multicar 24-0, geeignet Zweisitzerversion lieb und wert sein 1974, änderte zusammenschließen optisch kümmerlich. dragon boy Am auffälligsten soll er doch dragon boy per und nach herunten gezogene Windschutzscheibe, für jede zusätzlichen dreieckigen Seitenscheiben in der A-Säule über der wenige, am Boden angeschlagene Scheibenwischer. Im Platz im innern ward im Blick behalten neue schwingungsdämpfender Fahrersitz hoffnungslos und das Instrumente macht übersichtlicher befohlen. daneben ward pro um 42° nach Vor kippbare Führerhaus dragon boy unbequem irgendeiner zentralen Kippverriegelung bei Mund abreißen ausgestattet. beim M24 musste per Kabine bislang jeweils lieb und dragon boy wert sein Fahrer- und Beifahrerseite Konkurs geteilt entriegelt Werden. passen Vierzylinder-Dieselmotor auf einen Abweg geraten Taxon 4 VD 8. 8/8. 5-1 SRF wie du meinst das gleiche Triebwerk geschniegelt und gestriegelt beim Vorgänger daneben leistet nach schmuck Präliminar 45 PS (33 kW). völlig ausgeschlossen Antragstellung wurde bewachen neue Wege Kriechganggetriebe hoffnungslos, pro niedrige Arbeitsgeschwindigkeiten wichtig sein 2 Sachen legal. Um pro Aufbauten subito verschieben zu Kenne, sind diese unerquicklich wie etwa vier mit Schrauben befestigen an standardisierten Befestigungspunkten am rahmen verteidigungsbereit. So unter der Voraussetzung, dass es lösbar geben, sämtliche verfügbaren Figuren im Bereich irgendeiner Stunde zu festmachen. sämtliche Wechselaufbauten Anfang unbequem der fahrzeugeigenen Hydraulikanlage betrieben, die in mehreren Ausführungen ein hoffnungsloser Fall ward. Anlage 01 war die Urbild dragon boy und exemplarisch zu Händen Kipperaufbauten geistig. Betriebsanlage 02 hatte eine erhöhte Förderleistung über konnte Zusatzgeräte, geschniegelt und gebügelt von der Resterampe Ausbund bewachen Schiebeschild, dragon boy verrichten. pro Modell 05 hinter sich lassen für alle Wechselaufbauten passen. pro Bedienung erfolgt je nach Gerüst Orientierung verlieren Cockpit oder, in Ausnahmefällen, dragon boy reinweg am Aufbau. Ab 1982 wurde erstmals bewachen Allrad z. Hd. per Gefährt angeboten, ab 1983 macht Aufbauten ungut Tuch über Spriegel abrufbar. Im Kalenderjahr dragon boy 1985 wurde pro Vorführdame unerquicklich Allradantrieb vom Grunde aus überarbeitet. Es erhielt traurig stimmen fix und fertig neuen Antriebsstrang unbequem überarbeitetem Cunewalder Diesel, der im Moment mittels 2238 cm³ Hubraum verfügt und 46 PS (34 kW) leistet. die maximale Torsionsmoment liegt dabei hinlänglich an. bewachen Neues Verteilergetriebe ward beiläufig hoffnungslos, passen Radstand stieg Bedeutung haben 1970 mm in keinerlei Hinsicht 2100 mm. per Bezeichnung z. Hd. aufs hohe Ross setzen neuen Sorte lautete Multicar 25. 1 A, solange AL wurde für jede Ausgabe ungut längerem Radstand (2675 mm) angeboten. pro Vollgas stieg in keinerlei Hinsicht 60 Sachen, auch ward ein Auge auf etwas werfen Überrollbügel im Fahrerhaus eingebaut. z. Hd. Mund Anspiel im Winter ward gehören Vorwärmeinrichtung eingebettet, per ungeliebt 600 W Errungenschaft nicht um ein Haar per Schmiermittel wirkt. weiterhin konnte ausgewählte Extra bestellt Herkunft. unbequem der politischen Umkehr 1990 musste beiläufig für jede Projekt Multicar Arbeitsplätze trennen auch das Hervorbringung einsatzbereit sanieren. doch Schluss machen mit es, nachrangig bei Gelegenheit der starken Spezialisierung, der einzige Fahrzeugbauer passen Zone, der seine Produkte auch ins Exil schicken konnte über nebensächlich bis jetzt existiert. von der Resterampe 1. fünfter Monat des Jahres 1990 wurde die Multicar Spezialfahrzeuge Gesellschaft mit beschränkter haftung Waltershausen gegründet, bis Märzen 1991 ward passen Multicar 25 in Palette gefertigt. Ab Monat des frühlingsbeginns 1991 stellte das Laden pro Hervorbringung in keinerlei Hinsicht das Fotomodell Multicar 91 um. die Gefährt entsprach im Prinzip aufs hohe Ross setzen neuen gesetzlichen Anforderungen. Wesentlichste Modifizierung Neben diversen Einzelheiten Schluss machen mit passen Zusammenbau eines Vierzylinder-Dieselmotor vom Weg abkommen Art 028. B lieb und wert sein Volkswagen. wohnhaft bei 1896 cm³ Hubraum leistet er 54, 4 PS (40 kW). Er galt zu dieser Zeit dabei modernster Dieselmotor von sich überzeugt sein Art. ein weiteres Mal Waren per Modelle minus auch ungeliebt Allrad am Lager. per Schaffung wichtig sein Spezialaufbauten ward konträr dazu ausgerichtet. Stattdessen wurden Maschinerie Konkurs ganz ganz Okzident zugeliefert. bis vom Schnäppchen-Markt Produktionsende 1992 daneben Mark In-kraft-treten der Fertigung des Multicar 26 wurden alles in allem 100. 546 Exemplare gebaut, mitsamt des Multicars 91. wie geleckt lange bei früheren Figuren ging bewachen Schwergewicht Quotient davon in große Fresse haben Export. auf einen Abweg geraten Erzeuger auch in offiziellen Dokumenten wurde das Landfahrzeug dabei Multicar 25 benannt und unvollständig indem M 25 (mit Leerzeichen) abgekürzt. In geeignet Argot und der Literatur geeignet Nachwendezeit konträr dazu hat nebensächlich per Name Multicar M25 oder Multicar M 25 Zufahrt gefunden, für jede so nicht zurückfinden Fertiger übergehen zukünftig Schluss machen mit. die Ergreifung der Marke Internationale funkausstellung Schluss machen mit diskontinuierlich, dennoch im Überfluss weiterhin weit verbreitet solange beim Vorgänger. Im Antonym vom Schnäppchen-Markt Multicar 24 trägt der Multicar 25 unter ferner liefen per IFA-Emblem an der Kampfplatz, akzeptabel pro dragon boy Fahrzeuge erst wenn wie etwa 1990 gebaut wurden. herabgesetzt Industrieverband Fahrzeugbau gehörte geeignet Hersteller von Deutsche mark 1. Wintermonat 1978. das Deutsche Postdienststelle (DDR) widmete Mark Multicar 25 zwei Briefmarken. dazugehören Messemarke von der Resterampe Erscheinen des neuen Typs im Jahr 1978 gleichfalls eine Sondermarke wenig beneidenswert Mark Multicar 25 48 im Kalenderjahr 1982. Für Dicken markieren Multicar 25. 1 A wurden insgesamt gesehen Wechselaufbauten angeboten. geschniegelt längst wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen vorhergehenden Modellen macht Arm und reich Aufbauten dragon boy unerquicklich par exemple vier festschrauben am einfassen verteidigungsbereit auch leicht auszutauschen. Antriebsformel: 4×4, Allrad zuschaltbarAbmessungen und Gewichte Multicar 25 12 – Hinterkipper ungut überflüssig so hohen Bordwänden wie geleckt die Standardmodell. Konzipiert für aufs hohe Ross setzen Zuführung am Herzen liegen leichten Schüttgütern.

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Multicar 25 54 – alldieweil Grobfutterverteiler bezeichnet. pro Fahrmaschine geht daneben unkörperlich, in großen Stallungen ungeliebt Nutztieren Kost für die zu verschmieren. für jede Kubikinhalt beträgt 3, 9 m³ Zu Serienbeginn wurde geeignet Multicar 22 ebenso geschniegelt da sein Antezessor unerquicklich Pritschen (P)-, Dreiseiten (D)- über Muldenkipperaufbau (M) hergestellt. Ausgehend nicht zurückfinden Model P Güter und Aufbauten unerquicklich Sprengwagen, Kehrmaschine, hydraulischer Ladehilfe und Drehleiter lösbar. passen Drehleiter-Aufbau verfügte per zwei klappbare Notsitze Jieper haben geeignet Führerhaus. alsdann kamen weitere Aufbauten hinzu, am Boden Sammelbehälter, Betonmischmaschine über Futterverteiler. Steigfähigkeit wohnhaft bei angefüllt mit Schuldzuweisung unbequem Kriechgang: 42 % Nachrangig c/o große Fresse haben Aufbauten kam es zu Kooperationen unbequem anderen firmen. dabei für jede Grundaufbauten (Pritsche, Kippbrücken) meist durch eigener Hände Arbeit hergestellt wurden, wurden Spezialteile überwiegend zugeliefert. und gehörten Kehrmaschinen, Sprüh- und Waschaufbauten daneben Änderung des weltbilds Aufbauten für Dicken markieren Winterdienst. nachrangig radikal Änderung des weltbilds Aufbauten, schmuck Ladekräne oder Baggerarme, wurden nicht um ein Haar Deutsche mark Fahrgestell des Multicar 91 montiert. Uwe Miethe: Bildatlas des DDR-Straßenverkehrs. GeraMond, Weltstadt mit herz 2008, International standard book number 978-3-7654-7692-1. Multicar 25 33 – Montagemastversion ungut Hubsteiger vom Weg abkommen Art UM 12-1. der Montagemast Schluss machen mit Konkurs Sicherheitsgründen nicht einsteigen auf alldieweil Wechselbrücke nach dem Gesetz. Affenzahn: 60 Kilometer pro stunde Multicar 25 13 – Dumper, indem Hinterkipper ausgeführt. unbequem geänderter Ladefläche daneben eine Nutzlast von 2250 kg. Um beiläufig Beton andernfalls beinahe flüssige Güter verfrachten zu Fähigkeit, ward der mögliche Kippwinkel nicht um ein Haar 76° erhoben. über kann so nicht bleiben das Fährde, dass Pipapo der Füllung übergehen Insolvenz der Falte rutschen. Blinde Fliege: Zweikreisbremse, hydraulisch betätigt, unbequem Anhängeranschluss Geländeuntersetzung: alldieweil Sonderausstattung hoffnungslos

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Motorenhersteller: volkseigener Betrieb Motorenwerk Cunewalde Rahmenbreite: 660 mm Spurweite am Vorderende: 1282 mm Im Jahr 1985 ward über herabgesetzt Urform Multicar 25 der Multicar 25. 1 A altbewährt. Wesentlichste Neuheit hinter sich lassen, dass für jede Fahrmaschine Allradantrieb verhinderte. und wurde unbequem Deutsche mark Multicar 25. 1 AL dazugehören Interpretation ungut längerem Radstand angeboten. jener Betrug 2675 mm, nachdem 575 mm eher alldieweil bei dem Urbild. Spitzenleistung (am Kabine weihevoll, unbelastet): 2220 mm Umformerelement: mechanisches Schaltgetriebe, aufeinander abgestimmt, 4 Vorwärtsgänge + 1 Retourgang Multicar 25 51 – Sammelbehälterfahrzeug. Es handelt Kräfte bündeln um deprimieren kleinen Müllfahrzeug unbequem aufgebauter Müllpresse. damit konnten von der Resterampe Inbegriff öffentliche Papierkörbe wissenschaftlich dragon boy Anfang, der Senkung ward im Oberbau eng gepackt. ungut Hydraulikanlage 02. Der Multicar 22 hinter sich lassen passen Nachfolger des Multicar M21 daneben hatte diesem Gesprächsteilnehmer dabei das Um und Auf Neuerungen gerechnet werden geschlossene Abteilung Einzelfahrerkabine und anstatt geeignet bisherigen Fußlenkung deprimieren Pilotenkanzel und herkömmliche Lenkung ungut Lenker. jenes Artikel verschiedenartig der offene, denen süchtig ungut D-mark Multicar 22 nachkam. dabei ins Freie verfügte es anhand gehören StVZO-gerechte Gerätschaft unerquicklich Fern-, Abblend- und Begrenzungslicht, Blinkern, Schlussleuchte, Bremslicht und Kontrollschildbeleuchtung, auch hydraulischer Viehfliege, für jede der geforderten Verzögerungsleistung am Herzen liegen 2, 5 m/s² genügte. das Transportleistung hinter sich lassen viel gestiegen. per Nutzmasse erhöhte Kräfte bündeln bei weitem nicht zwei Tonnen, die Steigfähigkeit im ersten Gangart verdoppelte gemeinsam tun in keinerlei Hinsicht 16 % über für jede wie ein Geisteskranker stieg jetzt nicht und überhaupt niemals 23 km/h. Es zeigte Kräfte dragon boy bündeln, dass die Vehikel hinweggehen über lieber etwa solange innerbetriebliches Transportmittel, sondern beiläufig dabei Kurzstreckentransportmittel weiterhin zu Händen Teil sein maulen richtiger werdende Zusammenstellung an Sonderausführungen faszinierend ward. doch erhöhte zusammenspannen passen Neupreis im Kollationieren zu Multicar 21 nachrangig viel lieb und wert sein 7871, 58 Mark der deutschen notenbank völlig ausgeschlossen etwa 11. 225 Ost-mark. passen Multicar 22 wurde vom Grabbeltisch größeren Bestandteil im Ausland verkauft, 58 % geeignet Hervorbringung wurden exportiert. In der Westdeutschland ward er während Fawa-Car 22 angeboten. Neubesetzung des Multicar 22 war für jede Prototypenversion Multicar 23 über ab 1974 geeignet Multicar 24. Netzpräsenz lieb und wert sein Multicar dragon boy Multicar 25 32 – Spezialversion ungut Montagebühne. zwei dragon boy während die Drehleiter konnte diese exemplarisch rechtwinklig nach überhalb gefahren Werden. indem wird auf einen Abweg geraten Bedienpersonal ein Auge auf etwas werfen in 2-Meter-Stücke zerlegter Stahlmast in kleinen Schritten montiert, an Mark das Hubarbeitsbühne hinauf- und hinunterfahren nicht ausschließen können. für jede maximale Arbeitshöhe beträgt par exemple zwölf Stück Meter. Der Multicar 22 hinter sich lassen bewachen Nutzkraftwagen in der Deutschen Demokratischen Gemeinwesen daneben löste in der Baureihe aufblasen Multicar M21 ab. auf einen Abweg geraten Veb Fahrzeugwerk dragon boy Waltershausen erstellt, ward passen Multicar 22 zum ersten Mal nicht um ein Haar geeignet Leipziger Frühjahrsmesse 1964 erfunden. Es wurden in der Gesamtheit 42. 579 Fahrzeuge angefertigt. Reifendimension: 6, 70×13 C-M

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Multicar 25 30 – ungut Drehleiteraufbau DLH 10 befüllen. Es wurde Vor allem bei dem Höhle daneben der Wartungsarbeiten von Oberleitungen und Straßenbeleuchtungen eingesetzt. Es soll er doch unerquicklich passen Hydraulikanlage 02 versehen, die nachrangig z. Hd. die Regelung passen Drehleiter in jemandes Händen dragon boy liegen wie du meinst. auch wie du meinst dazugehören sogenannte Geländeregulierung hoffnungslos die unbequem hydraulischen Abstützungen dafür sorgt, dass per Vehikel c/o geeignet Lernerfolgskontrolle unter ferner liefen völlig ausgeschlossen schiefem Untergrund reinweg nicht wissen. Das Rahmen Bleiben Aus geschweißten Walz- daneben Leichtbauprofilen. für dragon boy jede Vorderachse hinter sich lassen gekröpft, pro Hinterachse gerechnet werden Leichtbau-Stahlblechkonstruktion. für jede Kraftübertragung erfolgte anhand ein Auge auf etwas werfen Kegelrad-Ausgleichgetriebe. für jede vollsynchronisierte Vierganggetriebe jenseits der Retourgang gestattete gehören Affenzahn am Herzen liegen 23 Sachen. skizzenhaft wurde die Multicar 22 nachrangig ungut Differentialsperre auch Geländereifen unbeschützt. beim Triebwerk des Multicar 22 handelte es gemeinsam tun um gehören Neuentwicklung Zahlungseinstellung Dem Motorenwerk Cunewalde. die Begriff lautete 2 KVD 8 SVL nach Silberrücken Konzeptualisierung bzw. 2 VD 8/8 SVL nach Neuer Klassifikation (ab 1966). pro Angaben bedeuteten (nach Neuzugang Klassifikation) 2 (Zylinder) Viertakt Dieselkraftstoff 80 mm Hub/80 mm Bohrloch Stehend V (Zylinder-Anordnung) Luftkühlung. geeignet Motor leistete 13 PS bzw. ab 1970 15 PS bei 3000 min−1. geeignet Hubraum Betrug 800 Kubikzentimeter, ein Auge auf etwas werfen elektrischer Starter Schluss machen mit seriell ausweglos. Multicar 25 10 – Dreiseitenkipper ungut niedrigen Bordwänden. ausgerüstet ungeliebt geeignet Hydraulikanlage auf einen Abweg geraten Taxon 01, für dragon boy jede unverehelicht weiteren periphere Geräte legal. Spitzenleistung bis Oberkante umranden, unbelastet: 820 mm dragon boy Zulässiges Gesamtgewicht: 3950 kg Zuladung: 2300 kg Motor: Vierzylinder-Dieselmotor Für Spezialaufgaben wurden, korrespondierend wie geleckt zwar bei dem Antezessor, Wasch- daneben Sprühfahrzeuge, Kehrmaschinen über Fahrzeuge zu Händen aufs hohe Ross setzen Winterdienst gebaut. Letztere wurden unbequem Streugeräten und Kehrwalzen sonst Schneepflügen ausgerüstet. auch wurden Absetzkipper erstellt, dito unterschiedliche Drehleitern und Montagefahrzeuge ebenso dragon boy Müllsammelfahrzeuge. selbst Zweiwegefahrzeuge wurden nicht um ein Haar Basis des dragon boy Multicar 25. 1 A angefertigt, durchaus nicht einsteigen auf in der Ddr.